El automóvil creado por la marca Toro es el primer superdeportivo diseñado para uso todoterreno: así se llama y sus características.
allá La historia de Lamborghini está llena de modelos legendarioscoches capaces de escribir páginas inolvidables de velocidad: desde el Miura al Countach pasando por el Gallardo o el Aventador, la casa de Sant’Agata Bolognese siempre se ha centrado en coches que nacieron para dejar boquiabiertos a los aficionados gracias a sus prestaciones.
Ahora, sin embargo, la empresa italiana ha decidido salirse del camino, en el sentido más estricto de la palabra: Lamborghini ha creado, de hecho, un verdadero vehículo todoterreno que, manteniendo las características distintivas de la marca, desafía a sus competidores. Ferrari en primer lugar – en un terreno previamente desconocido Prácticamente para el hogar de Tauro.
La novedad firmada por Lamborghini todoterreno
La casa fundada por Ferruccio Lamborghini en 1963, de hecho, dio vida Todoterreno Lamborghini Huracánuna variante sin modificaciones del popular modelo diseñado para aprovechar todo el saber hacer de la casa de toros también para enfrentarse al off-road y que se fabricará en Edición limitada de sólo 1.500 ejemplares.
Un nuevo desafío para la marca italiana que, como es habitual, no dejó nada al azar creando un superdeportivo, neumáticos personalizados y pasos de rueda adicionales, así como un nuevo estilo de paragolpes y tomas de aire laterales. Luego agregue rieles en el techo, con un estilo todoterreno completo, faros auxiliares y una plataforma de aire central.
Un coche que se sumerge definitivamente en el mundo de los rallyes, con un tamaño de 44 mm respecto a la versión original y Protección de aluminio reduciendo los rasguños y daños en la parte delantera, mientras que la gran entrada de aire en la cubierta trasera proporciona aire limpio para el V10 incluso cuando corre por senderos polvorientos.
Por otro lado, el habitáculo presenta el uso de Green Dirt Alcantara mientras que el equipamiento tecnológico se confirma con muchas actualizaciones en la funcionalidad. Así, en la pantalla central, aparecen por primera vez nuevas pantallas dedicadas a la conducción todoterreno. Ingrese al modo de conducción de rally Además de los que ya están en la versión «serie».
El Lamborghini Huracán Sterrato monta de la misma manera El motor 5.2 V10 de otros modelos de la gama genera 610 CV y 560 Nm. Combinado siempre con un cambio automático de doble embrague de siete velocidades y un sistema de tracción total con diferencial trasero autoblocante con velocidad punta reducida de los 326 km/h de la versión convencional a los 260 km/h gracias a un diseño más todoterreno. Ajuste orientado con cobertura de aceleración de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos.
