Otro modelo ha sido retirado del mercado por fallos de fábrica. La empresa ha emitido un memorando oficial para resolver el problema.
Puede suceder que surjan problemas durante el proceso de producción y estos problemas pueden ocurrir Mal funcionamiento del producto. Esta vez le pasó a una empresa de motores gigante, pero afortunadamente, una vez que se descubrió el fallo, pudimos actuar de inmediato. Esto es lo que debe hacer. La comunicación oportuna de la empresa a los técnicos es fundamental para llegar a una solución final sin complicaciones y garantizar la seguridad del producto.
Esta vez, para aparecer Una nota oficial sobre problemas de este tipo provino de una conocida empresa de automóviles. Esta vez la retirada se refiere a una empresa de origen checo. está a punto de Skoda autouna marca nacida en 1923 en Pilsen y hoy con sede en Mladá Boleslav.
El fabricante de automóviles Skoda forma ahora parte del Grupo Volkswagen. La compañía ha experimentado un importante incremento en su volumen de ventas en los últimos años, fruto del buen trabajo realizado. sin embargo, Uno de sus modelos estrella, el Yeti, tuvo un problema en fábrica Lo cual no debe subestimarse. Algunos modelos de automóviles fueron retirados del mercado inmediatamente. Las comunicaciones de la empresa explican todo lo sucedido.
Cómo arreglar el error
Según la nota compartida por la empresa checa, existen problemas generales con los modelos Yeti Está relacionado con los testigos del FAP y la bujía incandescente. De hecho, en varias unidades estos elementos se iluminaron juntos, generando confusión entre los conductores. El problema está clasificado bajo el código de error P2458 y es importante que los modelos que detecten esta falla puedan resolverlo lo más rápido posible.
El boletín técnico emitido por Skoda indica que este problema apareció en particular En las versiones del Yeti producidas a partir de octubre de 2009, especialmente aquellas con motor 2.0 TDI Turbo Y con filtro de partículas. El fabricante checo de automóviles asegura a los conductores que no hay nada de qué preocuparse. Ya encontró la solución al problema y la compartió a través de la nota oficial.
Básicamente bastará con realizar un tipo de procedimiento muy sencillo para subsanar este defecto de fabricación. De hecho, sería suficiente Actualización del software de la unidad de control del motor. De esta manera, se corregirán los defectos existentes y ya no se informarán códigos de error. Por lo tanto, el mecánico puede confiar en el boletín técnico oficial de Skoda, que lleva el código 2031031/1.
