Kia Picanto 2024: prueba, precio y ficha técnica del coche urbano

Datos Unrae, enero-junio 2024: Detrás del Fiat Panda y del dúo 500, en cuanto a número de matriculaciones, se sitúan los primos Hyundai i10 y Kia Picanto. Los dos coches urbanos coreanos son rivales de los coches pequeños Stellantis. Con el rediseño -profundo, muy profundo- del Kia Picanto de tercera serie, el avance coreano es ahora amplio, gracias a un producto muy práctico de utilizar, ágil en ciudad, tecnológico, pero también divertido y preciso de conducir. En la medida de lo posible en la actualidad, económico. En definitiva, en un momento histórico del mercado en el que otros fabricantes de automóviles (véase Citroën y Peugeot, por citar algunos) están retirando del mercado los coches del segmento A debido a la conocida dificultad para conseguir márgenes de beneficio, Kia invierte en el Picanto. , dándole agilidad y poniéndolo a disposición con un rico equipamiento y tecnología estándar.

Kia Picanto 2024: cómo se fabrica, diseño

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Ya hemos tenido la oportunidad de hablar de lo estético que resulta el renovado Kia Picanto. Breve reseña: Adoptando el nuevo enfoque estilístico opuestos unidos – En línea con el diseño del EV9 – y un diseño fresco y renovado. Tanto es así que no es ideal hablar de una nueva generación, aunque no es así en todos los aspectos. La rica línea GT tiene algunas buenas características, como la parrilla alveolar y la barra de luces. Costa a costa Capaz de combinar dos faros y un paragolpes de diseño especial, con puntas en negro brillante que se alternan con otros colores de carrocería. Todo en un esquema de diseño que juega con la cuadratura de las formas, dándole más carácter y presencia en la carretera. El ancho de las llantas es de 14 o 16 pulgadas, con la zona lateral decorada, en la línea GT, con un elemento negro brillante en la zona del faldón lateral. También destaca por la firma luminosa cuadrada en la parte trasera que casi refleja la parte delantera y el parachoques que conduce, de nuevo en línea con el GT, a un pequeño extractor. Sin embargo, el resto de decoraciones también cautivan a primera vista.

Kia Picanto 2024: cómo se fabrica y dimensiones

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El Picanto sigue siendo el coche de primera clase de Kia. El urbano 2024 mide 360 ​​cm de largo, 160 cm de ancho y 149 cm de alto, con una distancia entre ejes de 240 cm y un maletero de 255 litros que puede alcanzar los 1.010 litros abatiendo la segunda fila de asientos. Hay algunas consideraciones: con una distancia entre ejes de este tipo – muy larga para la clase a la que pertenece el coche – el voladizo delantero y trasero es mínimo y la manejabilidad y maniobrabilidad son mejores, incluso estando estacionado; El maletero también se sitúa entre los mejores de su clase, con un fuerte desarrollo vertical debido a las condiciones climáticas.

Kia Picanto 2024: ¿Cómo está hecho el interior?

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Con una distancia entre ejes de 240 cm, el espacio para cuatro personas es más que suficiente y no tan limitado como en otros Clase A, aunque evidentemente se ha sacrificado la quinta plaza. Por otro lado, hay asientos cómodos y bien acolchados y un práctico reposabrazos central que esconde un hueco para guardar algunas cosas. Los mandos interiores son prácticos e intuitivos, tanto para el climatizador como para los botones del volante. La corona, del grosor justo, tiene un notch en la parte inferior y tres barras en la línea GT, con bonitas costuras en contraste y materiales que resaltan el agarre en la zona de agarre, en 9 y 15. Para su 20º aniversario, que celebra los 20 años de vida del Picanto, el volante es de tipo tradicional, sin estética en la parte inferior, pero sigue siendo una herramienta agradable de manejar durante todo el viaje. Los pasajeros traseros pueden beneficiarse, además de la toma tipo C con carga rápida, del práctico bolsillo situado en la parte trasera del asiento delantero derecho donde pueden guardar diferentes tipos de cosas.

Kia Picanto 2024: cómo se fabrica y tecnología

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La instrumentación digital incluye una pantalla de tablero de 4 pulgadas, que contiene toda la información de conducción esencial y una pantalla central de información y entretenimiento de 8 pulgadas de diagonal con navegación incorporada. ¿La cabina digital es realmente pequeña? La pantalla cambia sólo en el centro (a partir de un tamaño de 4 pulgadas2), mientras que en los laterales hay pantallas TFT en color de vista fija. Por lo tanto, la cifra de 4 pulgadas 2 sigue siendo una cuestión puramente numérica, porque el conductor tiene en realidad un área mucho mayor para controlar. La pantalla táctil de 8 pulgadas, fácil de navegar, se alterna con dos ruedas y una serie de botones físicos para administrar el sistema de información y entretenimiento del automóvil. Hay dos tomas USB, una de tipo A y otra de tipo C, debajo de la zona del aire acondicionado, cerca de la placa de inducción para cargar el smartphone. El mencionado Navigator y la compatibilidad con Apple Car Play y Android Auto son de serie, al igual que la cámara trasera del nivel de equipamiento Urban, la cámara de bienvenida.

Kia Picanto 2024: cómo se fabrica y tecnología

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La versión probada es el 1.0 MPI con cambio manual de cinco velocidades, es decir, la versión ‘básica’. También es posible contar con un motor 1.2 atmosférico de cuatro cilindros con 79 CV de potencia máxima, y ​​en unos meses también se ofrecerá una variante 1.0 de tres cilindros GLP. Sin embargo, el Picanto 2024 probado en Turín cuenta con un motor de tres cilindros con 63 CV a 5.000 rpm y 98 Nm a 3.750 rpm. Esto lo hace atractivo incluso para principiantes, ya que cumple con los requisitos actuales de los nuevos conductores. Evidentemente la tracción es frontal. Las prestaciones no son emocionantes, pero para un poco de vivacidad está el 1.2: el motor de tres cilindros tiene una velocidad máxima de 145 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 14,6 segundos. El consumo declarado es de 19 km/l y las emisiones de CO2 de 119 g/km.

Kia Picanto 2024: ¿Cómo te va?

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En llano, el Kia Picanto 1.0 no tiene problemas si no tienes altas exigencias. Si vives en la montaña (Kia planea vender el 10% del total), quizás sea mejor que cambies al 1.2 de 79 CV, un motor no probado pero sin duda más atractivo y más rápido. También es un placer conducir el nuevo Picanto gracias a un embrague muy suave, una caja de cambios bastante precisa y un agarre convincente en el volante combinado con una dirección sensible sin sentir nunca pesadez, y el manejo de un coche urbano es tan bueno como parece, incluso más aún con un radio de recorrido menor de 9,4 metros. La experiencia se limitó a unos pocos kilómetros recorridos desde el centro de Turín. Si se busca vivacidad en las aceleraciones, el consumo aumenta especialmente en tráfico lento, alcanzando los 14 km/L en arranques y paradas continuas, y es mejor en tráfico suave o extraurbano donde se acerca a los 18 km/L registrados en el WLTC. ciclo que también tiene en cuenta las condiciones reales de conducción (combinando así las dos medidas diferentes Wltp y Rde).

Kia Picanto 2024: pros y contras

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A continuación se muestran los puntos fuertes y débiles del nuevo Kia Picanto descubiertos durante la exposición nacional de Turín.

• Facilidad de conducción: embrague suave, posición de conducción correcta y mucho espacio para la primera fila
• Tecnología a bordo y Adas: tiene todo lo que necesitas, desde navegación hasta la cámara retrovisora ​​estándar y compatibilidad con Apple Car Play y Android Auto.
• Diseño: Atractivo en diapositiva ya que este lado está ubicado en la parte posterior del menú.

• Consumo: El consumo aumenta en vías urbanas y concurridas, y es bueno al conducir o en zonas fuera de las ciudades.

Kia Picanto 2024 GT Line: precios

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El rico modelo GT Line se sitúa en lo más alto de la gama Kia Picanto. Cuenta con una tira de LED frontal, llantas de aleación de 16 pulgadas con textura de diamante personalizada, llave inteligente con botón de arranque, control de clima automático y pedales de aluminio. Es el único motor disponible con un 1.0 de 63 CV y ​​un 1.2 de 79 CV y ​​tanto en variante manual como automática robotizada, siempre con 5 marchas. Los precios son respectivamente 19.750 € para el 1.0 MPi, 20.750 € para el 1.0 MPi Amt, 20.750 € para el 1.2 MPi y 21.750 € para el 1.2 MPi Amt.

Kia Picanto 2024: otros niveles de equipamiento

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Bajando un escalón, el modelo sólo está disponible con el motor 1.2 de cuatro cilindros, con un precio de 19.750 € con el cambio manual y 20.750 € con el cambio automático. También cuenta con rines de 16 pulgadas, control de clima automático y una llave inteligente, que lo distingue de la edición de lanzamiento (o del 20º aniversario), carga inalámbrica de teléfonos inteligentes y asientos de piel sintética. Sin embargo, la Launch Edition está limitada al motor 1.0 de tres cilindros: 17.950 euros para el manual, 18.950 euros para el automático. ¿Sus características respecto a lo urbano? Faros Full LED, retrovisores exteriores con intermitentes LED integrados, rueda de repuesto y llantas de aleación de 16 pulgadas. Finalmente, en la base de la oferta está el Urban, disponible únicamente con el motor 1.0 de 63 CV con un precio desde 16.500 € (1.000 € más si se opta por el cambio automático). Con él ya cuentas con un excelente equipamiento: sistema de navegación Kia Dab con pantalla táctil de 8 pulgadas, compatible con Apple Car Play y Android Auto; cámara de visión trasera con proyección de pista; Panel de instrumentos digital de 4,2 pulgadas; llantas de aleación de 14 pulgadas; Control de crucero con limitador de velocidad y asistente de mantenimiento de carril. Todos los elementos también están presentes en las versiones más equipadas. Todos los precios deben considerarse incentivos medioambientales y se excluye cualquier descuento. Por cierto: la interesante oferta de lanzamiento viene acompañada de un descuento adicional de 500 euros para los propietarios de la 1ª, 2ª y 3ª serie del Kia Picanto.