Su nombre es F1 pero puede circular por la carretera. ¿Qué es un Ferrari y por qué te produce una emoción tan única?
Imagínate algún día poder participar en una carrera de monoplazas en una pista. A nivel práctico esto no es posible, porque conducir este tipo de coches es muy complejo a nivel físico debido a la fuerza de gravedad que se ejerce especialmente sobre el cuello. Por tanto, para permitir a los amantes de la velocidad y el lujo disfrutar de un coche capaz de alcanzar prestaciones similares, Ferrari creó un coche de carreras. Tiene un nombre evocador y un motor superpotente.
No hace falta decir que este no es el coche clásico de todos los días, ya que el espacio interior se ha reducido al mínimo con la aplicación de tecnología y un alerón trasero, una novedad en un Rojo, que lo convierte en una joya sofisticada.
El SF90 XX Spider será un 'juguete' para algunos. De hecho, sólo se construirán 599 unidades y, entre otras cosas, ya se han vendido todas. Para aquellos que prefieran la versión cupé, no se preocupen. Habrá un SF90 XX Stradale.
Ferrari le hace un guiño a la Fórmula 1 y todo gira en torno al nuevo modelo
Si te preguntas por qué XX, te respondemos que es el programa dedicado a la serie de coches producidos por Cavallino exclusivamente para la pista. En este caso porque definitivamente puedes salir a la calle. Para que el coche tenga aún más prestaciones, se han revisado las líneas en comparación con el modelo anterior utilizando materiales compuestos para maximizar la respuesta aerodinámica.
Su potencia es de 1030 CV.un número que te hará temblar las muñecas, procedente de El V8 biturbo tiene pistones y paredes laterales de la cámara de combustión rediseñados. Cabe precisar que se trata de un coche híbrido. Los tres motores eléctricos están situados entre la caja de cambios de doble embrague de ocho velocidades y el motor térmico V8, mientras que sólo dos se insertan en el eje delantero..
Se produce la transición de 0 a 100 km/h Sólo 2,3 segundosmientras que se necesitan 6,7 para llegar a 200. Pulsando el acelerador al máximo se obtiene 320 kilómetros por hora. La batería de 7,9 kWh detrás de los asientos te permite hacer precisamente eso Recorrió una distancia de 25 km únicamente con el motor “verde”.
¿Cómo se recarga la batería? Con el frenado regenerativo, el secreto está en el acelerador. Cabe destacar los frenos de serie y el sistema EVO ABS, que controla de forma predictiva la presión de los discos sobre las ruedas.
