Audi, parte del Grupo Volkswagen, se encuentra entre las marcas más poderosas del planeta. BMW consiguió facturar más que la casa de los cuatro aros.
Tanto BMW como Audi han puesto un gran énfasis en la tecnología eléctrica. Por un lado, la empresa bávara siguió esta tendencia y optó por lanzar una nueva tendencia de construcción que no tuvo éxito.. Volkswagen, que probé, también tiene la misma opinión. Revolucionar su lista de precios con una serie de vehículos disponibles que, al menos en nuestras latitudes, resultó ser un completo fracaso.
Si los vehículos eléctricos no tienen las características típicas de los coches populares, Sin duda, el grupo con sede en Wolfsburgo ha cambiado su perspectiva. Hubo un tiempo en que el objetivo era proporcionar a los alemanes coches económicos y fiables, de acuerdo con los deseos de Hitler. Los coches Volkswagen se han mantenido fuertes en términos de construcción, pero ya no son asequibles en la gama media.
Como resultado, Audi, que siempre había apuntado al segmento de clientes de alto nivel, se vio obligado a presionar el acelerador con más fuerza a medida que aparecían autos nuevos. Muchos de ellos fueron presentados y quedaron satisfechos con su diseño y rendimiento. Pero tras el auge inicial, surgieron varias preguntas. Es posible que los líderes hayan acelerado demasiado la transición, e incluso en un país poderoso como Alemania, sin recompensas económicas, El mercado de los coches eléctricos ha llegado a un callejón sin salida.
BMW vs Audi, ¿quién vende más?
BMW es uno de los coches más deseados por los jóvenes pero también por los menos jóvenes. Es una cuestión de estilo, pero sobre todo es una cuestión de rendimiento emocionante. La marca dispone de una gama muy amplia y se ha centrado decididamente en los SUV. Audi, a pesar de ofrecer coches de ruedas altas en su gama, Su objetivo es avanzar, por ahora, en sectores distintos al de los SUV. Desde el punto de vista deportivo, ambas marcas intimidan. Eche un vistazo al historial del R8 en Alemania.
A pesar de todos los problemas de los últimos años, LBMW le puso stock Se ha convertido en superior a Mercedes en ventas globales, la marca de lujo alemana número uno. En 2022, la compañía bávara vendió 2.213.795 automóviles, un aumento del 9,1% respecto al año anterior, mientras que Quattro Agnelli se detuvo en 2.054.962 unidades, registrando un 5%. disminuir. En comparación con el año anterior. En nuestras latitudes, Audi es la marca más vendida con 55.719 coches entregados, BMW ocupa el segundo lugar con 51.276 coches vendidos frente a 47.325 coches de Mercedes. Pequeña venganza local.
