Potente y rápido como nunca antes – de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, con una velocidad máxima de 300 km/h, diez más que el modelo «estándar» equipado con el paquete RS Dynamic Plus:Audi RS3 Antes no era tan rápido. Ni siquiera ese poder: bajo el capó de la nueva versión Edición de rendimientoque se fabricará en una serie limitada de 300 ejemplares y que llegará a los concesionarios italianos en el primer trimestre del próximo año, un 2.5 TFSI de cinco cilindros de prueba (aqui Comienza la historia del motor de cinco cilindros de Audi 407 CVsiete más que antes.
Mecánica aún más avanzada Disponible en carrocerías hatchback y hatchbackEdición de rendimiento Audi RS3 Es el primer sedán compacto en tocar el fatídico umbral. 300 km/h. Mayor potencia garantizada que nunca antes en la historia del modelo y un rango de movimiento más amplio para el par motor, gracias a una mayor presión del motor de 1,5 a 1,6 bar, este alto rendimiento requiere un ajuste específico del chasis. Esto significa en detalle: una inclinación de rueda más pronunciada; brazos de suspensión inferiores más rígidos; Barras estabilizadoras dedicadas. L ‘RS plus suspensión deportivaTambién incluye el ajuste adaptativo de la suspensión de serie: dependiendo de una serie de parámetros (desde las condiciones de la superficie de la carretera hasta el estilo y el modo de conducción elegidos), la válvula electrohidráulica cambia el flujo de aceite en los vástagos de los amortiguadores, proporcionando una fuerza de amortiguación óptima.
Tiene cuatro años pero le encanta cruzar – Para aumentar el placer de conducir, enEdición de rendimiento Audi RS3 La Casa de los Cuatro Anillos confirmó esta tecnología Divisor de par RS. Se trata de un sistema mejorado que utiliza embragues multidisco controlados electrónicamente, uno para cada eje trasero, lo que permite distribuir el par entre las ruedas de forma totalmente variable. El resultado es el comportamiento torcido del coche, que permite a los conductores más habilidosos realizar derrapes increíblemente controlados y, por supuesto, con la seguridad que ofrece el sistema de tracción total quattro.
Frenos más fuertes y ligeros. – Comparado con el modelo normal, elEdición de rendimiento Audi RS3 También se destaca por i llantas nuevas Las llantas de aleación Audi Sport: con diseño de 10 radios y gris oscuro mate, tienen un aspecto retro misterioso que combina bien con las formas elegantes y modernas de la carrocería. Detrás de las llantas se pueden ver los potentes frenos, con discos delanteros carbocerámicos de 380 mm y discos traseros de acero de 310 mm: el sistema, además de garantizar una frenada más firme, gracias a las pinzas delanteras de seis pistones, pesa 10 kg menos que el estándar.
Único por dentro y por fuera – Nueva exclusiva Edición de rendimiento Audi RS3 También subrayado por una serie de Detalles exteriores e interiores. Los grandes tubos de escape ovalados del sistema de escape, los cuatro aros de la marca Audi y la insignia RS3 en la parrilla están acabados en negro. Las luces delanteras y traseras de la firma introducen nuevas animaciones dinámicas, incluida una en la que, cuando se abren y cierran las puertas, aparecen abreviaturas y palabras en el asfalto que evocan el mundo de alto rendimiento de Audi. El interior también es único, decorado con asientos deportivos deportivos con respaldo de carbono.
