Hacia el lanzamiento
Aplazado por una hora
El lanzamiento del Ariane 6 se pospone una hora De 20.00 a 21.00 horas, hora italiana, debido a una ««Pequeño problema» al obtener los datos detectados en el segmento terrestre Luego de retirar la estructura móvil que protegía la plataforma de lanzamiento ubicada en la ladera hasta esta mañana. La Agencia Espacial Europea informó esto El problema ha sido resuelto Es eso El lanzamiento está previsto que tenga lugar a más tardar a las 21.00 horas, hora italiana.
Yo empecéa Carga de propulsor
Se inició la carga de propulsor para el motor principal y la etapa superior de la plataforma de lanzamiento del Ariane 6. Una vez solucionado el fallo del sistema de adquisición de datos que retrasó una hora el lanzamiento, se reanudaron las operaciones de preparación del lanzamiento. La carga de combustible es uno de los elementos principales. «Es un proceso delicado, que requiere unas dos horas bombear 180 toneladas de hidrógeno y oxígeno líquidos», escribió el director general de la ESA, Joseph Aschbacher, en X.
La carga del propulsor está completa.
Se ha completado la carga de propulsor en los tanques de los motores que alimentan las etapas principal y superior del lanzador Ariane 6, «todas las luces están en verde – dicen los expertos de la ESA – y las operaciones avanzan rápidamente». Desde el lanzamiento.
Transmisión en vivo del lanzamiento.
Una apuesta por el futuro de la economía espacial europea
El nuevo lanzador europeo es Está destinado a representar un paso adelante para la economía espacial de Europa.gracias Capacidad para transportar múltiples cargas.liberalos En diferentes órbitas.
«Ariane 6 es definitivamente la plataforma de lanzamiento adecuada para el mercado comercial».Toni Tolker-Nielsen, director de transporte espacial de la Agencia Espacial Europea, dijo a la agencia de noticias italiana ANSA. Lanzando… lanzando… despegando Hoy es una prueba de todos modos.en el esta la jarra Lanzarán sus cargas útiles en la misma órbita, pero en momentos diferentes: primero los cubesats, 14 en total entre 5 experimentos y 9 demostraciones tecnológicas, tanto de instituciones de investigación como de empresas privadas. Sólo después se espera que se lancen dos cápsulas de retorno, una de la empresa y otra de ArianeGroup.. Esto sucederá cuando la etapa superior descienda a una órbita inferior para volver a entrar en la atmósfera y quemarse. Tanto las cápsulas como las partes de la etapa superior del Ariane 6 que sobrevivieron a la colisión enfrentarán la posibilidad de un regreso controlado al Océano Pacífico.
«El mayor éxito será el lanzamiento de todos los satélites a la órbita», volvió a decir Tolker-Nielsen.. «Pero en este vuelo, incluso el lanzamiento por sí solo tendrá éxito».
Tendrás que esperar una hora después del lanzamiento para poder asegurarte de que todo ha ido bien y que el nuevo lanzador está listo para empezar a funcionar. «Tengo confianza porque hicimos todo lo que teníamos que hacer», dijo Tolker-Nielsen nuevamente. Y añadió: «Si todo va bien… Para Ariane 6 Soy Se esperan 6 lanzamientos en 2025 y 8 en 2026«.
“Confianza y orgullo”, expresó también Jens Franzik, director de operaciones de ArianeGroup, la empresa que preside la asociación industrial que reúne a 13 países, entre ellos Italia, que creó la plataforma de lanzamiento. “Muy confiado en el lanzamiento”, se muestra también Cyril Bonroy, director del vuelo inaugural de Arianespace, la sociedad que gestiona los lanzamientos.
“Todo va bien”, opina también Karen Leveaux, directora de transporte espacial de la agencia espacial francesa CNES. Para ella, “el mayor desafío es el reencendido final” del motor Vinci, el motor de etapa superior diseñado para encenderse varias veces para lanzar satélites y descender por última vez a la atmósfera terrestre, donde se quema al impactar para lanzar satélites. Reducir la contaminación en órbita por desechos espaciales.
video Ariane 6, aquí está el lanzador para construir el futuro
El lanzador está listo para un viaje de grandes desafíos.
Lo que hoy se prepara para afrontar la nueva plataforma de lanzamiento europea Ariane 6, desde el Centro Espacial Europeo de Kourou, es… Un primer y desafiante viajeuna especie de gran prueba de aceptación de lo que se convirtió en la nueva organización de las actividades espaciales, donde la llegada de individuos impuso nuevas reglas y nuevos números.
“Para los predecesores de Ariane 6, Ariane 4 y Ariane 5, las misiones institucionales representaban el 89% del mercado de lanzamiento”, dijo a ANSA Lucía Linares, jefa de estrategia y operaciones de lanzamiento corporativo de la ESA. “Pero en los últimos diez años hemos visto desarrollo y… Ha nacido un nuevo mercado que lanza cientos de satélites anualmente y es un mercado versátil, al que es crucial entrar«.
Está específicamente vinculado a las nuevas ofertas de Ariane 6 para esta nueva realidad.Los mayores desafíos que enfrentará la plataforma de lanzamiento en su primer vuelo. “Después del momento del lanzamiento, que siempre va acompañado de una gran tensión, El gran desafío será separar la etapa superior en la que el nuevo motor Vinci tendrá un papel muy importante”. En realidad es un motor reinflamable, con propulsión líquida como el Vulcan 2.1 en la etapa principal. Se inicia y se detiene varias veces para liberar las cargas en la parte superior de la plataforma de lanzamiento, el cono de la nariz, a diferentes órbitas.. Este último también ha sido diseñado con nueva tecnología, permitiendo su apertura longitudinal.
Aunque habrá muchos momentos tensos, este lanzamiento todavía ofrece la ventaja de una ventana muy grande de tres horas. Esto significa que si surgen problemas o si el tiempo no acompaña, habrá tres horas para que comience el lanzamiento.
En el trabajo desde el amanecer, preparándose para partir.
En la base europea de Kourou, los preparativos para el lanzamiento comenzaron muy temprano: aún era de noche cuando se abrió la puerta del gigantesco edificio, que los técnicos llaman “galería móvil”, de 90 metros de altura y más de ocho toneladas de peso que lo rodeaba. Ha protegido al Ariane 6 desde que llegó a la plataforma de lanzamiento. Desde lejos, la abertura del edificio era un punto brillante que se destacaba contra el bosque.
Mientras tanto, se retiraron las plataformas que rodeaban al lanzador, y con las primeras luces del amanecer, la galería móvil comenzó a retirarse muy lentamente de la plataforma de lanzamiento para no causar daños, hasta alcanzar una distancia de 140 metros en aproximadamente una hora. A partir de ese momento, el arquero quedó solo en la ladera. Con 56 metros de altura y 5,4 metros de diámetro, el Ariane 6 realizará su primer vuelo en una configuración denominada A 62 que cuenta con dos propulsores laterales, más pequeña que el A 64 con cuatro propulsores.
Una vez que el parte meteorológico indicó que las condiciones eran favorables para el lanzamiento, también llegó luz verde para las operaciones de carga de combustible. El primer paso en esta dirección es enfriar las líneas criogénicas, es decir, los canales de transferencia de propulsor, que deben mantenerse a una temperatura de 250 grados bajo cero, en un proceso que dura aproximadamente una hora. Una vez completado, el oxígeno líquido y el hidrógeno se pueden cargar en tanques que impulsan el motor Vulcain 2.1 en la etapa principal y el motor Vinci reinflamable en la etapa superior.
“En este punto comienza un delicado acto de equilibrio, que consiste en regular al mismo tiempo la presión de los tanques y la temperatura del propulsor”, afirma Pier Domenico Resta, responsable del sistema de lanzamiento y de la integración del Ariane 6 para la ESA. Y añade: Se controlan todos los sistemas eléctricos y los algoritmos utilizados requieren algún tiempo, pero son medidas cruciales de cara al viaje.
¿Por qué son importantes las previsiones meteorológicas?
A pesar de la lluvia, las previsiones meteorológicas son buenas teniendo en cuenta el lanzamiento del Ariane 6 desde el Centro Espacial Europeo de Kourou (Guayana Francesa). Por el momento, la previsión para el lanzamiento del Ariane 6, confirmada a las 20 horas, hora italiana, es positiva para ambos parámetros. Las condiciones meteorológicas se controlan constantemente y el siguiente pronóstico crítico se realiza 20 minutos y luego 10 minutos después del lanzamiento.
Massimiliano Costantini, responsable de meteorología y seguridad de los lanzamientos de la agencia espacial francesa CNES, señala que la lluvia no supone ningún peligro. «Nuestros objetivos son proteger a las personas y proteger al tirador.«, él continúa, vientos Es el principal parámetro que consideramos con los rayos. Si estos últimos suponen un riesgo para la plataforma de lanzamiento, el conocimiento de la intensidad y dirección del viento, así como de las condiciones en la atmósfera superior, es extremadamente importante para la estabilidad de la plataforma de lanzamiento y para la seguridad de los centros de población. “En términos de seguridad de las personas, el viento es aún más importante porque si la plataforma de lanzamiento explota, el viento puede arrastrar los escombros muy lejos” y suponer un peligro si caen sobre zonas pobladas.
Para la meteoróloga Anne-Sophie Chasagneau, del CNES, es positivo que la ventana de previsión para el lanzamiento del Ariane 6 sea tan amplia, con tres horas disponibles para encontrar el momento ideal para iniciar el vuelo: «Esto aumenta las posibilidades de lanzamiento incluso si los vientos y los relámpagos continúan.»
video Ariane 6 hacia el lanzamiento, bien por las condiciones meteorológicas
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