«No tienes tiempo para detenerte cuando la gente te golpea de inmediato. Pero fue divertido. Tenía una aceleración terrible. Solo eso». Había que acostumbrarse al asiento del conductor del medio, porque faltaba la referencia Al menos en un lado, derecho o izquierdo.Estas son las palabras de Gianni Agnelli contando su historia ferrari 365 P Berlinetta Triplaza Especial.
Solo se construyeron dos ejemplares del Tre Posti, un show car diríamos hoy, presentado en el Salón del Automóvil de París de 1966, firmado por Pininfarina, con el objetivo de mostrar los rasgos estilísticos que luego pertenecerían a Dinos.
¡Lo quiero!
El tres plazas gris metalizado, encargado por Avvocato y entregado en 1967, se añadió, con una serie de modificaciones respecto al modelo original, al Salone, pintado en Blanco Gardenia.
El 365 P Tre Posti Berlinetta Speciale se exhibe en MAUTO en TurínSerá hasta el 18 de febrero. El ejemplar, un trabajo de 4 años, fue restaurado por Kidston, especialista en autos clásicos, luego de ser restaurado en USA, y comprado en Newark.
Un puesto de mando central, como el Racing 365 P.
La especificidad de tres plazas, con el asiento del conductor centralizado, toma como base el coche de carreras, el Ferrari 365 P2 de 1965; De este proyecto también se retoma Motor V12 de 4,4 litros, un tamaño inusual para los coches de carreras de Ferrari en ese momentoMás de 4 litros para más potencia y más fácil manejo del coche para equipos especiales.
Por primera vez, un Ferrari de carretera tenía el motor montado en la posición trasera central. Para que sea más fácil subir a bordo, el asiento del conductor gira 90 grados para acomodar al conductor.
¿Cuánto vale 365 P Tre Posti Berlinetta?
El ejemplo de Gianni Agnelli de la Berlinetta Speciale de 3 plazas difiere no solo en el color de la carrocería sino también enAplicación de spoiler a la cola larga, inicialmente truncada, en el concepto de 1966; Otra modificación, la instalación de un techo de cristal y Conversión a una transmisión automática manual de 5 velocidades.
El Project 365 P Berlinetta Speciale puede considerarse una rareza absoluta. Baste decir que el espécimen del Salón del Automóvil de París de 1966, luego comprado por Luigi Chinetti, el importador oficial de Ferrari en Estados Unidos, con el equipo de carreras NART, fue subastado en 2014 por $ 23 millones: una cantidad que se cree insuficiente y subvaluada. .la reserva.
