¿Quién dice que las motos eléctricas queman los lazos con el pasado? La negación más notable proviene de un vehículo inusual.
Las motos cambian mucho, es verdad. La constante expansión de nuevas ideas, tecnologías, innovaciones y la mirada hacia el futuro a veces genera preocupación por una falta de interés en lo que representa el pasado para los vehículos de dos ruedas.
Lo nuevo y desconocido siempre da mucho miedo, sobre todo si se corre el riesgo de romper radicalmente los vínculos con el pasado. Sin embargo, bueno, podemos decirte que esto no es así en absoluto.
A pesar del escepticismo hacia los coches eléctricos, os aseguramos que el vehículo de dos ruedas que estamos a punto de descubrir nos mantiene en línea con lo que antaño fue: un vehículo centrado íntegramente en la emoción pura del motociclismo. Una moto como ésta, tanto estética como técnicamente, convencerá a cualquiera para al menos darle una oportunidad.
Pasado y futuro juntos: aquí está el coche que menos te esperas
Ofertas de motores ferroviarios Es un concepto de bicicleta increíble, por decir lo menos. Hablemos de la bicicleta eléctrica de dos ruedas Ares, una café racer con aspecto retro y tecnología avanzada que pretende hacer grandes cosas en el mercado de las dos ruedas. Ares Nos basamos claramente en el pasado.Estéticamente, como lo demuestra el estilo de los años 60. Este combina la unidad de iluminación delantera y la zona central con la protección de la vista del motor eléctrico y las baterías en la parte trasera.
También destaca el sillín –revestido en Alcantara– montado en la parte trasera con efecto suspendido, con una esbelta luz trasera LED integrada. También merece más que una mención el manillar semibajado, la pequeña pantalla LCD, la protección completa de la horquilla con el nombre impreso, los frenos monodisco con pinzas ByBre de Brembo y las llantas de aleación negras de 17 pulgadas. Todavía sabemos muy poco de lo que representa una creación verdaderamente especial en todos los aspectos, pero hablando de algunos otros detalles descubrimos que el peso del mtoo en orden de funcionamiento es de 190 kg.
La bicicleta de dos ruedas puede acelerar de 0 a 100 en menos de 4 segundos. La autonomía es de 160 km. Se necesitan treinta minutos (10-80%) para recargar las baterías de iones de litio. En términos de prestaciones reales, la Ares debería equivaler a una motocicleta convencional con una cilindrada de entre 700 y 900 cc. En cualquier caso, la lista de espera para este coche ya está abierta y se espera que los primeros modelos estén listos a tiempo para 2025. El precio es de unos 20.000 euros.. Teniendo en cuenta las características estéticas y técnicas, definitivamente vale la pena.
