¿Realmente merece la pena comprar un Renault (que cada vez se vende más)? Fiabilidad y problemas según diferentes criterios.

Renault Ha fortalecido su posición en el mercado del automóvil. En el primer semestre de 2023, la compañía automovilística francesa registró un aumento de sus ventas a nivel internacional. Las ventas totales alcanzaron 1.133.667 vehículos, un aumento del 13 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado. Para comprender más profundamente esta información, examinamos también las prestaciones y la eficiencia de los coches Renault:

  • Los coches Renault se venden cada vez más, ¿merece la pena comprarlos o no?
  • Calidad, fiabilidad y problemas de los coches Renault.

Los coches Renault se venden cada vez más, ¿merece la pena comprarlos o no?

Grupo Renault matriculado A Crecimiento de las ventas globales En el primer semestre de 2023. Con una cuota de mercado y una gama de vehículos diversificada, Renault logró un desempeño interesante, registrando un aumento de las ventas del 13% respecto al año anterior. En total, durante este período se vendieron en todo el mundo un total de 1.133.667 vehículos Renault.

La quinta iteración de Renault Clio Se está centrando en reelaborar su diseño frontal. El interior del coche tiene acabados de alta calidad y está equipado con la última tecnología, aunque el acceso al maletero puede resultar un poco incómodo. Renault Clio ofrece un gran rendimiento Tanto en términos de estabilidad en la carretera como de confort de conducción.. Entre las diversas tecnologías de asistencia a la conducción destaca el sistema de conducción semiautónoma, que proporciona apoyo en la conducción por autopista. Las versiones equipadas con el motor 1.0 TCe se distinguen por su capacidad de respuesta y su eficiente gestión del combustible. El precio de salida de esta configuración del Renault Clio es de unos 17.000 euros.

Renault Austral Se trata de un crossover de tamaño medio con un diseño distintivo, resaltado por la disposición de las dos pantallas en forma de L en el interior del salpicadero. Una de las características de este coche es la presencia de un sofá trasero deslizante, que aporta mayor versatilidad al espacio interior. Renault Austral es ágil y tiene un rendimiento excelente, independientemente de la elección del motor, que incluye un motor 1.2 híbrido suave de tres cilindros y un motor 1.3 híbrido suave de cuatro cilindros. el Precio inicial del Renault Austral Aproximadamente 32.000 euros.

Renault captur Es un crossover con amplio espacio en cabina, acabados de alta calidad y está equipado con un avanzado sistema multimedia. El coche proporciona un buen control y responde a los cambios de trayectoria. Aunque no es un coche diseñado para un rendimiento deportivo, sí es Motores disponibles Es responsivo y ahorra combustible. Las versiones con motor 1.0 TCe GLP cuestan algo más que las variantes de gasolina. El precio de salida ronda los 22.000 euros.

Renault Arcana Se trata de un SUV cupé derivado del Renault Captur, y se caracteriza por un diseño estilizado y amplios espacios tanto en el habitáculo como en el maletero. El coche está equipado con una rica gama de tecnologías y accesorios, con acabados de alta calidad. El agarre a la carretera es adecuado, con una dirección sensible, aunque ligeramente húmeda. Comodidad incluso en superficies irregulares. El precio de salida del Renault Arkana en estas configuraciones es de unos 31.000 euros.

Renault Twingo Es un coche urbano de cinco puertas con un interior alegre y acabados decentes. El motor y la transmisión están ubicados en la parte trasera del vehículo. El coche ofrece comodidad para cuatro pasajeros, pero tiene limitaciones en cuanto a espacio para equipaje. Twingo es Adecuado para conducir en un entorno urbano.Con dirección ligera y gran agilidad, lo que permite una gran maniobrabilidad. El precio de salida es de unos 15.000 euros.

Calidad, fiabilidad y problemas de los coches Renault.

El organismo europeo independiente EuroNcap hace esto Pruebas de seguridad de vehículosasigna calificaciones basadas en cuatro categorías específicas: protección de los ocupantes adultos y niños dentro de la cabina durante colisiones simuladas, la capacidad del vehículo para mitigar las consecuencias para usuarios vulnerables como peatones y ciclistas en caso de accidente, y la efectividad de los sistemas de asistencia al conductor. en la prevención de accidentes.

el Sistemas de conducción asistida Han recibido las puntuaciones más altas en las calificaciones de EuroNcap, que se consideran de la más alta calidad. Estos sistemas brindan apoyo al conductor sin depender excesivamente de un sistema de conducción semiautónomo. Euroncap destacó la capacidad de los sistemas de Renault para adaptarse a las condiciones de la carretera, como la desaceleración preventiva en curvas y rotondas, lo que contribuye a mejorar la seguridad del conductor y reducir la fatiga.

Coches equipados con Renault. Sistemas de seguridad de respaldo confiables Se destacaron por su claridad al comunicar las funciones y limitaciones de sus sistemas. En particular, el Renault Austral Active Driver Assist obtuvo la puntuación más alta jamás registrada para un sistema de conducción asistida probado por EuroNcap. La respuesta superior de Renault Austral a las situaciones de la carretera ha aumentado la seguridad y la fiabilidad de sus tecnologías de asistencia a la conducción.

En cuanto a la confiabilidad, que se ve afectada por la frecuencia y el tipo de problemas reportados por los propietarios de vehículos, una encuesta realizada por Altroconsumo identificó Los errores más comunes reportados por los automovilistas.. Entre estos problemas destacan los problemas relacionados con la parte eléctrica de los vehículos, registrándose Renault informes ligeramente superiores a la media. Otras cuestiones son el motor de combustión, ámbito en el que Renault ha sido implicado en informes, y los componentes eléctricos conectados al motor, donde Renault no ha recibido críticas especialmente positivas.

Según datos proporcionados por TÜV Süd, organismo especializado en certificación, inspección y pruebas, la mayoría de los coches nuevos cuentan con esta característica. – Pocos defectos en los primeros años de uso.Pero su confiabilidad puede variar con el tiempo. En el caso del Renault Kangoo, que fue identificado como el coche con el mayor número de problemas después de la quinta inspección, alrededor del 37,5% de los coches analizados presentaban defectos.

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