[F1] – Hola queridos lectores FormulaPassion.it Y bienvenidos a la sesión escrita en vivo programada para la sesión de la mañana del segundo día del Pruebas de invierno En Bahréin en el circuito de Sakhir, que también será escenario de la primera ronda oficial del Campeonato de F1 de 2023. La luz verde en el pit lane comienza a las 08:00 hora italiana (10:00 hora de Baréin) y la sesión continúa hasta las 12:15.
La sesión está en curso.
08.10 Lewis Hamilton también sale de boxes.
08.07 Sainz lidera ahora a 1’38», por detrás de Pérez.
08.05 El único piloto que no completa la vuelta de instalación es Lewis Hamilton.
08.03 – La llegada del intenso tráfico a la pista con Carlos Sainz trabajando ya con la ‘nueva’ caja de Maranello que tiene las mismas especificaciones que la adoptada ayer.
08.00 – luz verde En la parte inferior del pit lane.
07.55 – Veremos cómo será el planteamiento de Sergio Pérez en su debut de 2023, y luego por la tarde Verstappen cerrará los test de invierno a nivel personal porque el mexicano estará rodando toda la jornada del sábado.
07.50 – Este es un resumen de la jornada de ayer a través de gráficos completos de Pirelli.
07.45 – Esta mañana Carlos Sainz se centrará en el trabajo de contrarrestar los marsopas que ayer destacó el SF-23 especialmente en las curvas de retroceso rápido así como al final de la recta donde se produce principalmente por desnivel. Pruebas aerodinámicas y de puesta a punto para Fernando Alonso, que por la tarde realizará el simulacro de carrera.
07.15 – En cuanto a los turnos de conducción, Pérez compareció esta mañana al volante de un Red Bull RB19 y opondrá a Sainz y Hamilton respecto a Ferrari y Mercedes. Fernando Alonso, por su parte, tendrá todo un día a su disposición al volante del Aston Martin AMR23 con el que ayer marcó el segundo mejor tiempo tras Verstappen por sólo unos miles.
07.00 – Comencemos nuestro informe comenzando con las consideraciones técnicas relacionadas con el primer día que vio a Red Bull con Verstappen en la versión «Mercedes» de la era turbo híbrida, o más bien el péndulo de vueltas récord completadas. Algunas dudas de Ferrari, pero Federico Albano habla de ello en detalle.
