Peugeot cumple E-3008El SUV eléctrico fastback se basa en la nueva plataforma STLA medio De Stellantis Diseñado para aumentar la autonomía (Hasta 700 kilómetros), reducir los tiempos de carga (30 minutos) y mejorar la calidad de los servicios conectados. Se fabricará en Sochaux, Francia y se lanzará al mercado. febrero 2024 En dos copias – Encanto y GT – Y tres defensas eléctricas de Motos duales 210CV, 230CV y 320CVR con tracción total. En algunos mercados también se ofrecerá con motores híbridos.
diseño
Nuevo E-3008 Combina la creatividad y la audacia de Peugeot y encarna todos los valores de nuestra marca. Reinventar el 3008 significa trabajar en su modernidad, conciliar un diseño dinámico con una eficiencia óptima a través de una silueta fastback e innovar con una nueva generación de PEUGEOT Panorámico i-Cockpit. – Mathias Hassan, director de diseño de Peugeot
El E-3008 tiene un Cd de 0,28 y es uno de los SUV eléctricos más compactos del segmento C con unas dimensiones 4,54 x 1,89 x 1,64 metros. El frontal ha sido completamente rediseñado manteniendo intactos los elementos clásicos de la marca: rodea el nuevo logotipo de Peugeot, con su nueva firma iluminada de tres garras y la parrilla sin marco. Los faros LED son muy finos y están situados en una franja encima de la parrilla del radiador. La tecnología Pixel LED garantiza que el haz de luz se adapte automáticamente a las condiciones del tráfico.
En la parte de atrás hay uno alerón flotante Lo que mejora la aerodinámica del coche y la firma luminosa de tres garras. El diseño es «estilizado», propio de un fastback, y está adornado con detalles como ocultar las juntas de las ventanillas laterales en las puertas. A pesar de todo, la garantía está garantizada. Amplio espacio interior con maletero de 520 litros En la versión de tracción delantera y 470 litros en la versión de tracción total.
El Peugeot E-3008 está equipado con Llantas de 19 o 20 pulgadas Se puede comprar en Seis colores diferentes: Azul Obsession, Azul Ingaro, Blanco Okenite, Negro Perla, Gris Artense y Gris Titanio. Versión GT bicolor con techo negro brillante.
La cabina interior cuenta con unIluminación LED personalizable de 8 colores Y basado en Pantalla panorámica de alta resolución de 21 pulgadas Peugeot i-Cockpit panorámico Que incluye la pantalla de visualización frontal y la pantalla central. Está dirigido al conductor y se divide en dos partes:
- Izquierda: información de conducción
- Derecha: clima, infoentretenimiento
En el E-3008 Allure, la pantalla está dividida en dos secciones de 10 pulgadas.
Conexiones
tentación
- tinte de un solo color
- TEP + fundas de tela
- Estándar: entrada y encendido sin llave, cámara de estacionamiento trasera HD, sensores de estacionamiento traseros, faros y luces de marcha LED, llantas de aleación de 19 pulgadas, i-Cockpit con paneles de 10 x 2 pulgadas, sistema de información y entretenimiento i-Connect.
GT
- Bicolor con techo negro
- Fundas TEP y Alcantara
- ESTÁNDAR: Todo lo que esperas de las llantas de aleación Allure+ de 20 pulgadas, faros LED Pixel, sensores de estacionamiento delanteros, puerta trasera eléctrica, asientos delanteros y volante con calefacción, cargador de teléfono inteligente, iluminación ambiental personalizable, cabina panorámica i-Cab de 21 pulgadas curva y personalizable , iConnect avanzado.
En términos de infoentretenimiento, el nivel de equipamiento Allure incluye el sistema i-Connect con función de espejo inalámbrico. Apple CarPlay Y Android Auto. Ahí en gt i-Connect Advanced con navegación conectada 3D Basado en los servicios TomTom y con función de planificador de viajes. También disponible:
- Comando de voz OK Peugeot
- 2x USB-C (4x con i-Connect Advanced)
- 3x12V
- 1 cargador inalámbrico para smartphone de 15 W.
- Aplicación MyPeugeot: geolocalización del vehículo, bloqueo remoto, preacondicionamiento, carga de baterías, rutas electrónicas y aplicaciones
Interno
En el centro del tablero está i-alternarTeclas sensibles al tacto que se pueden personalizar para acceder rápidamente a sus funciones favoritas. La sección central ofrece mucho espacio para guardar cosas y para cargar tu smartphone de forma inalámbrica: De hecho, el selector de la caja de cambios automática se ha movido a la derecha del volante.. Hablando del volante, se han reducido sus dimensiones y cuenta con una almohadilla central rediseñada, aislada de los radios para que parezca flotar en el aire. La calefacción es estándar en el modelo GT.
El habitáculo es espacioso y los asientos de TEP y tela en el Allure y de TEP y Alcantara en el GT son muy cómodos, bien ventilados y equipados. Función de masaje. el El calentamiento Está previsto tanto para la fila delantera como para la trasera. el sistema Más difícil (Air Quality System) controla la calidad del aire entrante y es capaz de activar la recirculación automática. Se puede adquirir un sistema de tratamiento de aire como opción en el GT cabina limpia Para filtrar gases y partículas contaminantes. Completan el equipamiento
- Sistema de audio Focal premium de alta fidelidad con:
- 4 tweeters de cúpula invertida de aluminio TNF
- 4 altavoces de diafragma de polividrio y suspensión TMD de 165 mm
- 1 canal central con diafragma de polividrio
- 1 subwoofer de flujo potente
- Nota: el altavoz de 12 vías tiene 690 vatios
- Compartimentos de almacenamiento: 17 para un total de 34 litros. Incluido el espacio refrigerado bajo el reposabrazos central.
- Capacidad del maletero hasta 520 litros.
Guía
Hay cuatro modos de conducción:
- natural: La potencia y el par se reducen ligeramente al pedalear entre 0 y 70%
- eco de sonido: Potencia y torque limitados, calefacción de bajo clima para una conducción suave y bajo consumo de combustible
- Deportes: Conducción dinámica con configuraciones personalizadas de dirección asistida y acelerador
- todoterreno: Hasta 135 km/h, y la potencia se distribuye a las cuatro ruedas
El E-3008 está equipado con un sistema de cámaras para facilitar las maniobras, pudiendo elegir también como opción Fisioparque 360 grados Con 4 cámaras y 12 sensores. Llámalo en su lugar Más motor auxiliar Sistema Conducción autónoma Ubicado en el vehículo, que incluye:
- Control de crucero adaptativo con función Stop-and-Go y asistente de salida de carril
- Cambio de carril semiautomático
- Recomendación de velocidad esperada
Sistemas de protección
allá seguridad Asegura la presencia de herramientas como:
- Freno de seguridad activo
- Asistente activo para mantenerse en el carril
- Alerta de atención al conductor
- Ampliar el reconocimiento de señales de tráfico
- Monitoreo de punto ciego de largo alcance
- Control de descenso de pendientes
- Control de agarre avanzado
independencia
La plataforma STLA Medium ofrece una capacidad máxima de 98 kWh Con incluso autonomía 700 kilometros (Curso WLTP). Hay tres motores eléctricos:
- 157kW/210CV343 Nm de par: autonomía 525 kilometrostracción en dos ruedas, batería 73 kWh red
- 240kW/320CV (157 kW delante, 343 Nm + 83 kW detrás, 166 Nm): Autonomía 525 kilometrosTracción en las cuatro ruedas, batería. 73 kWh red
- 170kW/230CV343 Nm: autonomía 700 kilometrostracción en dos ruedas, batería 98 kWh red
La batería de iones de litio de alto voltaje de 400 V se coloca bajo tierra y se Garantía de 8 años o 160.000 km al 70% de su capacidad de carga. La carga se realiza mediante corriente alterna y corriente continua a través de la toma situada en el guardabarros trasero izquierdo.
- Carga de CA: Cargador trifásico estándar de 11 kW, cargador trifásico opcional de 22 kW
- Carga CC: Hasta 160 kW para recargar del 20 al 80% en 30 minutos para la versión estándar y menos de 30 minutos para la versión autónoma extendida.
Se espera que se apoyen los empleos Carga inteligente. Se pueden utilizar paletas detrás del volante para recuperar potencia. La frenada regenerativa se gestiona en 3 niveles:
- un poco: -0,6m/s2
- Moderado: -1,2m/s2
- más: -1,8m/s2
