Dos años después del anuncio, el nuevo edificio eléctrico de Ferrari en Maranello está listo. Desde esta fábrica, construida con una inversión de 200 millones de euros, se lanzarán el próximo año modelos como el Purosangue y el Sf90 Stradale, el primer coche eléctrico producido por Rossa a partir de 2026 y que se presentará a finales de 2025. A la ceremonia de inauguración asistió el presidente de la empresa, Sergio Mattarella, En Repubblica, fue recibido por el presidente John Elkann, el vicepresidente Piero Ferrari, el director general Benedetto Vigna y los empleados que le brindaron un largo aplauso y le entregaron una lámpara hecha con piezas desechadas. de los motores de la empresa. Coches Cavallino Rosso.
El Ferrari E-Building, donde trabajan 300 personas, albergará la producción y el desarrollo de los nuevos motores de combustión interna, híbridos y eléctricos de Ferrari. El nuevo edificio, con forma de paralelepípedo y ventanas transparentes, tardó dos años en construirse y tiene una superficie total de 42.500 metros cuadrados en la zona de ampliación norte del centro de producción de Maranello.
Mattarella durante la inauguración del Ferrari Electronic Building
“Necesitábamos un edificio más eficiente para producir un Ferrari para cada conductor de Ferrari”, confirma Vigna. “Nuestro objetivo no es aumentar la capacidad de producción, sino tener más flexibilidad para realizar más personalizaciones para nuestros clientes. El proceso de contratación también está avanzando. «
En el primer semestre de 2024, Maranello ha contratado a 250 jóvenes. En los últimos 10 años, el número de empleados ha crecido aproximadamente un 75%, y en los últimos seis años un 30%.
“El E-Building es una prueba tangible de que en Ferrari estamos cumpliendo nuestras promesas. El 16 de junio de 2022 anunciamos nuestros planes para este nuevo edificio durante el Capital Markets Day y ahora, apenas dos años después, ya estamos aquí. .
Este es otro hito en nuestro increíble viaje que comenzó en 1929, cuando comenzamos a competir con la Scuderia Ferrari. El año 2029 marcará el siglo de la Scuderia Ferrari. La tecnología y la innovación siempre han estado en nuestro ADN.
“Son elementos esenciales que alimentan nuestro constante deseo de progreso”, afirma Elkann.
“El edificio, diseñado para alcanzar los más altos estándares de eficiencia energética, también tiene un impacto ambiental gracias al uso de fuentes renovables”, explica el arquitecto italiano Mario Cucinella, que ganó el Compasso d’Oro al igual que el modelo Ferrari Borosangio. Vigna destaca que Maranello ha instalado más de 9.000 paneles solares, ha adoptado nuevas tecnologías como la pila de combustible de hidrógeno y ha hecho un mayor uso de energías renovables, reduciendo los metros cúbicos de gas que utilizamos. “A principios de 2025 – anunció – desmantelaremos nuestro trigenerador y ya no quemaremos gas para producir electricidad, calefacción y refrigeración. Desde un punto de vista material, hemos encontrado una manera inteligente de reducir nuestro consumo de aluminio. aproximadamente el 250 por ciento”. toneladas anualmente.
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