Es hora de rediseñar – La casa francesa aprovecha la Semana de la Moda de París para presentar una renovada DS 3Con algunas innovaciones estéticas y nuevos accesorios. Estará disponible con motorizaciones diésel y gasolina y una nueva versión eléctrica. Ya disponible para pedidos, llegará a los distribuidores en el primer trimestre de 2023.
los precios
DS 3 Pure Tech 100 Con caja de cambios manual: arranque desde 28.050 EUR
DS 3 Pure Tech 130 Con transmisión automática: arranque desde 31.550 EUR
DS 3 BlueHDi 130 Con cambio automático: desde 33500 EUR
DS 3 E-TENSO: empezando desde 41.550 euros.
Devoluciones dirigidas – . mascarilla DS 3 Ha sido rediseñado y ahora es ancho con biseles en forma de diamante pintados de negro o cromados según el modelo. Los denominados DS Wings y la fijación de la máscara a los faros se han modificado con nueva tecnología LED (de serie en toda la gama, con LED matriciales bajo demanda). También son nuevas las luces de circulación diurna, que tienen dos líneas de luces LED dispuestas verticalmente a cada lado del frente. Pequeñas modificaciones en la parte trasera, donde encontramos una moldura negra que acentúa el perfil de las luces y el ancho del portón trasero. Las iniciales de «DS Automobiles» se hicieron utilizando una determinada tecnología, en la que las letras de acero inoxidable cepillado se dividieron una por una.
Gran atención al detalle – estética círculos aleación de DS 3 Disponible en formatos dúplex de 17″ y 18″, divididos por tema y color. La versión eléctrica E-Tense está equipada con las nuevas llantas de aleación Toulouse de 18 pulgadas con neumáticos Tall & Narrow Clase A+. Se ofrece en siete colores de carrocería, mate, metalizado o perla, incluidos dos nuevos colores nacarados: Diva Red, un color tricolor creado para este nuevo DS 3, y Premier Grey. Crystal Grey, Platinum Grey, Platinum Grey, Pearl Black y Absolute White completan la oferta, con la posibilidad de crear una combinación bicolor con dos variantes de techo: Black Pearl o New Carat Grey.
hardware – estas conexiones Esquema para el renovado DS 3: óperaY el rivoliY el linea de rendimientoY el linea de rendimiento +Y el negocio de pasteles Y el pastel. Siguiendo la tradición, el acabado del interior está bien hecho, con tapicería de cuero Nappa con acabado Art Leather tratado, Alcantara, y con inserciones en relieve «perla» o Clous de Paris. a nuevo volante, que combina controles de asistencia a la dirección y botones del sistema multimedia, con palancas de cambio de transmisión automática. El nuevo sistema multimedia DS Iris System, visible en una pantalla de 10,3 pulgadas, forma parte del equipamiento de serie. En cambio, los dispositivos se administran mediante una pantalla de 7 pulgadas y una pantalla frontal compatible. Los asientos están laminados y cubiertos con espuma nueva de alta densidad; La frente se puede calentar, es de masaje (región lumbar) y eléctrica. puesta en escena ópera, situado en el tope de gama, ofrece un habitáculo en napa color negro basalto con asientos con cinturones. con el rivoli Los nuevos asientos de cuero granulado en negro basalto debutaron con un acabado degradado en negro basalto. La tapicería también está disponible en Pebble Grey con una combinación de cuero Nappa y tela. Finalmente, por el bien de los preparativos linea de rendimiento Y el linea de rendimiento +Los asientos, las molduras del salpicadero y los paneles de las puertas son de Alcántara. La Performance Line + está equipada con equipamiento adicional, como un reposabrazos central, alfombrillas, iluminación de la visera y espacio para los pies. La moldura Bastile se ha modificado y ahora cuenta con asientos de tela Peruzzi gris silicona, con franjas de granada con efecto de escamas en el tablero y en los paneles de las puertas.
nueva electricidad – En cuanto a la gama de conducción DS 3 encuentra el turbo de gasolina de 3 cilindros Puretech en variantes 100 y 130 cvy el BlueHDi 130 diésel, con versiones más potentes equipadas de serie con una transmisión automática de ocho velocidades. versión eléctrica DS 3 hora electrónica Tiene un nuevo sistema de propulsión que consiste en un motor eléctrico sin precedentes ensamblado en Trémery-Metz, una caja de cambios producida en Valenciennes y una nueva batería ensamblada en Poissy. El Motor Síncrono Híbrido (HSM) entrega 155 hp y 270 Nm de torque a 400 V. Para alimentarlo encontramos una batería de 54 kWh con control térmico mediante circulación de fluido y bomba de calor (permitiendo una mejor autonomía). El DS 3 E-Tense se puede cargar en corriente continua con una potencia máxima de 100 kW, o en Alternando hasta 11 kW (0 a 100% en 5 horas). La batería tiene una mayor densidad de energía y está ubicada debajo de los asientos delanteros y traseros y el túnel central. Autonomía 402 km en ciclo combinado y más de 500 km en tráfico urbano.
ADAS – Novedades también en materia de sistemas de asistencia a la conducción. allá DS 3 Ofrece de serie cámara de visión trasera, asistente de mantenimiento de carril, lector de semáforos y frenada automática de emergencia. Opcionalmente están disponibles el DS Vision 360 con sensores y cámaras de 360 grados y el «paquete» DS Drive Assist que incluye control de crucero activo con función Stop & Go y sincronización automática de los límites de velocidad indicados por las marcas.
