Entre el lunes y ayer, dos antiguos MD82 de European Aircharter fueron trasladados desde Bulgaria a Venezuela, donde seguirán volando con la aerolínea local Rutaca. Alitalia ha encargado dos nuevos aviones.
Los dos aviones son:
LZ-LDN (ahora YV16ES) y el antiguo I-DATA
LZ-LDS ahora YV15ES y ex I-DATI.
Estos dos aviones, como comentábamos, pertenecen a la aerolínea italiana:
I-DATA se creó en marzo de 1993 con el nombre de Gubbio y era propiedad de Alitalia y del equipo Alitalia. Luego fue retirado de la flota en enero de 2009 porque no había sido adquirido por Alitalia CAI.
El I-DATI fue construido en mayo de 1993 y entregado a ATI, luego transferido a Alitalia en octubre de 1994 con el cierre de la suboperadora local. Luego, en abril de 2000, se trasladó al equipo Alitalia y regresó a Alitalia con el cierre del equipo en abril de 2002. Luego, en enero de 2009, se trasladó a Alitalia CAI. Esta aeronave operó los últimos servicios aéreos de este tipo de aeronaves con Alitalia el 27-10-2012, volando Roma-Palermo-Roma-Catania-Milán Linate-Catania-Roma Fiumicino. Además del vuelo AZ8080, el último de Roma a Roma, al que se acercó un tramo del PAN MB339A sobre los cielos de Friuli.
Si I-DATA se mudó a Bulgarian Aircharter en 2010, I-DATA lo hizo en 2013.
Ambos están equipados con 164 plazas. Tal como estaba cuando se entregó en 1993.
Ahora seguirán volando por los cielos de Sudamérica.
