futuro de Alfa Romeo Pasa también por el nuevo SUV pequeño, ese pequeño Tonale que tendrá que competir en el segmento B del mercado europeo, súper competitivo y grande en número. Fundamental para Alfa Romeo que prácticamente no existe fuera de nuestras fronteras: es cierto que duplicó las cifras de 2021, pero a finales de octubre la cuota de mercado global era del 0,4%. SUV compacto, que se producirá en Polonia con Vengador del jeep Y el crossover de Fiat, del que por el momento no hay detalles, será el primer modelo eléctrico de la historia de Alfa Romeo. Junto a él habrá una variante de gasolina con un sistema híbrido suave.. La sorpresa la anunció Jean-Philippe Imbrato -CEO de Arese- en una entrevista con la revista inglesa OracionesEstamos en un mundo donde no todo el mundo puede pagar 40.000 euros para comprar un coche. Así, tendremos una versión híbrida en paralelo a la eléctrica.
Híbrido con 1.2 gasolina
La plataforma del modelo será el e-CMP de la gama Stellantis, con el objetivo de crear un híbrido suave que costará alrededor de 10 mil euros menos que el modelo solo batería. Fácil de pensar – como base para la solución híbrida – a la omnipresente gasolina PureTech de 1,2 litros y 3 cilindros de la gama Stellantis. Existe una similitud comercial con el propio Avenger, que solo estará disponible con un motor de gasolina para los mercados italiano y español. Después de todo, Imparato aseguró a Car que con el nuevo SUV, Alfa Romeo debería cubrir mejor sus gastos después de reequilibrar las cuentas en 2021 y crear márgenes en 2022. Solo así puedo ir al Sr. Tavares (ed.), CEO de Stellantis ) para exigir un presupuesto para proyectos hasta 2030, subrayó.
Incluso con tracción total
Con el nuevo Jeep Avenger Compartirá un paquete de baterías de 51 kWh y un motor eléctrico de 154 caballos de fuerza.En el lanzamiento, será un SUV pequeño con tracción delantera, pero existe una buena posibilidad de que Alfa Romeo ofrezca una opción de tracción total más potente en el futuro. Jeep ya presentó el concepto Avenger 44, lo que significa que la tecnología está disponible y es compatible con el chasis. La autonomía declarada es de 250 km que se eleva a 340 km en uso mayoritariamente urbano. La oferta será algo simplificada: dos motorizaciones, dos niveles de equipamiento, dos paquetes y cinco opciones idénticas en cada mercado, pronosticó el directivo transalpino, al confirmar que el estreno está previsto para 2024.
El secreto del nombre
La otra sorpresa dada en la entrevista sobre el nombre de la modelo: Aún no está decidido, sin embargo Se dejó fuera el nombre Brennero, que durante unos años parecía seguro considerar una secuela lingüística de Tonale.. Pareciendo estar pescando en el pasado, Imperato bromeó con el entrevistador denunciando los nombres de algunos de los viejos modelos de Arese, enfatizando que no debemos estar desactualizados. En el futuro, tendremos una estrategia de nombres impulsada por el respeto por el pasado. Tenemos que ser muy precisos cuando realmente volvamos al mercado: somos Alfa Romeo. Somos italianos. Imparato comentó: Tenemos deportividad.
12 de diciembre de 2022 (modificado el 12 de diciembre de 2022 | 15:47)
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