SpaceX y la NASA demostraron el diseño por primera vez Vehículo americano de desorbitadoSe trata de un vehículo diseñado para acoplarse a la Estación Espacial Internacional y arrastrarla hacia la atmósfera, provocando su destrucción y colisión con el Océano Pacífico. Esta operación se llevará a cabo al final de la vida operativa de la estación, actualmente prevista para 2030. Este vehículo será lanzado y acoplado al Nodo 2 de la Estación Espacial Internacional aproximadamente un año y medio antes del regreso oficial.
Este vehículo, derivado directamente de la cápsula Dragon, fue desarrollado con 863 millones de dólares de financiación aportados por la NASA a SpaceX. Este contrato se anunció el 26 de junio, pero el diseño de este automóvil se mostró solo durante una conferencia de prensa conjunta el 17 de julio de 2024.
A la conferencia de prensa de la NASA asistieron Ken Bowersox, Administrador Asociado para Operaciones Espaciales de la NASA, Dana Weigel, Gerente del Programa de la Estación Espacial Internacional de la NASA, y Dana Weigel, Gerente del Programa de la Estación Espacial Internacional de la NASA. Sarah Walker, directora de gestión de la misión Dragon en SpaceX.
El programa con el que se financió este vehículo se desarrolló por separado para su construcción y puesta en marcha. SpaceX proporcionará este vehículo estadounidense de deorbitación a la NASA, y luego SpaceX proporcionará por separado el servicio de lanzamiento a través de un segundo contrato con el Programa de Servicios de Lanzamiento de la NASA. Esta fue una de las cuestiones abiertas tras el anuncio de junio, ya que se determinó que el contrato sólo cubre los costos de desarrollo y no los de lanzamiento.
Planes para el regreso de la Estación Espacial Internacional
Dana Weigel dijo que inicialmente pensaron que podrían desorbitar la ISS con tres cápsulas Progress, pero la parte rusa de la ISS (donde están acopladas esas cápsulas de carga) no tiene suficientes estaciones de acoplamiento. Además, Weigel enfatizó que la NASA está trabajando para proporcionar un período de superposición entre la estación comercial y los últimos meses de actividad de la ISS.
Ese vehículo se basará en el Cargo Dragon, pero Weigel dijo que más de la mitad de la nave espacial será nueva. La cápsula permanecerá en la Estación Espacial Internacional durante aproximadamente un año y medio antes de regresar a la Tierra, tiempo durante el cual se realizarán varias maniobras correctivas antes del regreso definitivo. Por esta razón, la cápsula llevará mucho más propulsor del necesario para el reingreso únicamente.
La NASA afirmó que el Océano Pacífico Sur es actualmente el área objetivo para el regreso de la estación. Además, según los modelos actuales, ninguna parte de la estación debería sobrevivir al impacto con la atmósfera intacta, pero todavía se están evaluando operaciones para potencialmente recuperar algunas piezas.
Características técnicas del vehículo americano Deorbit.
El Dragon modificado estará equipado con 46 motores Draco, la versión que ya se utiliza en las cápsulas Dragon para control de actitud y correcciones orbitales. Se instalarán 16 motores en el Dragon, mientras que 30 motores se instalarán en el módulo de servicio cilíndrico. La cápsula Dragon también será una cápsula que ya ha volado antes, mientras que este nuevo módulo de servicio solo se construirá desde cero.
De los 46 motores, entre 22 y 26 se utilizarán para maniobras de transferencia orbital, es decir, el regreso a la Estación Espacial Internacional. Afirmaron durante la conferencia que no se ejecutarían más de 22 a 26 al mismo tiempo. Durante el reingreso, estos motores tendrán un empuje total de 10 kN.
Esta cápsula Dragon también podrá transportar aproximadamente 6 veces la cantidad de propulsor que una cápsula Cargo Dragon normal y generar aproximadamente 3 veces más energía eléctrica. Al menos estos son los valores a los que aspiran.
Sarah Walker, de SpaceX, dijo que este dragón modificado tendrá una masa en vacío de unos 14.000 kilogramos, y una carga útil de propulsor de otros 16.000 kilogramos. entonces el total sera 46 30 toneladas. Aunque el contrato de lanzamiento aún no ha sido confirmado, es posible que Falcon Heavy o Starship pongan este vehículo en órbita incluso en 2030. Otro cohete potencialmente capaz de hacer esto es el cohete New Glenn de Blue Origin.
Última actualización a las 22:45 del 17/7/2024
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