Los italianos siguen boquiabiertos, porque ha llegado el momento de decir adiós a uno de los coches más queridos de los últimos años.
Hoy en día se pueden ver muchos coches en las calles, y un número cada vez mayor de marcas intentan abrirse camino en el mercado. Los italianos ya no saben muy bien qué elegir, ya que algunas marcas se han vuelto muy conocidas y apreciadas en los últimos años.
Uno de los que mayores éxitos ha tenido es sin duda Skoda, La empresa checa diseña una serie de modelos excepcionales que también son ideales para los rallyes. En los últimos años, WRC2 ha puesto el foco en un gran coche como el Fabia, gracias a sus éxitos que le han dado la oportunidad de convertirse en uno de los coches más cotizados del mercado.
allá fabia De hecho sigue ganando con Oliver Solberg y Gus Greensmith ¿Quién ganó este año en Suecia y Kenia en su propio avión? Skoda. Por tanto, este modelo se ha convertido en el punto de referencia de la segunda categoría de los rallyes, pero parece que las cosas están a punto de cambiar ahora, y este coche tendrá que dar paso a un futuro cada vez más rápido y dominante.
Skoda Enyaq RS Racing: la llegada del heredero del Fabia
Entonces el rally es la competencia que ve Skoda excel Por lo tanto, la marca del Grupo Volkswagen pretende consolidarse lo más posible en este campo. Por esta razón CARRERAS ENIAK RS, Un modelo que destaca que es capaz de ser deportivo y sostenible al mismo tiempo.
Skoda lleva tiempo formando parte del mundo de los segmentos eléctricos, concretamente desde 2021, destacando el Enyaq RS Race como el coche que sustituirá al Fabia RE X-1. Por ahora, es un concepto, pero resulta que hay mucho entusiasmo en torno a él. daniel pedro, O el diseñador jefe de Skoda.
En su opinión, en realidad no será un modelo que se quede sólo en el papel, sino que pronto se convertirá en un coche real. Muchas características aún no se conocen, pero lo que sí es seguro es que el componente aerodinámico seguirá siendo el mismo que hizo grande al coche. Skoda Fabia En estos años.
