El primo «pobre» del HR-V – Es difícil verlo en Italia, donde lo vende la empresa japonesa. Honda HR-VUn coche similar en cuanto a ubicación, pero nuevo en otros mercados. Honda WR-V Será un modelo muy importante. Como prueba de que no se trata de un coche «secundario», Honda también lo ofrece en casa, es decir, en el mercado interno japonés.
Diseño limpio y proporcional – Su longitud es de 430 cm.Con una distancia entre ejes de 265 cm y una distancia al suelo de 19,5 cm Honda WR-V La segunda generación sucede a la primera generación, que debutó en 2017. Se destaca como uno de estos dispositivos. estilo Definitivamente más divertido y armoniosoCon estilizados faros horizontales y una gran parrilla geométrica. A pesar de sus dimensiones compactas, el WR-V tiene Tronco generoso (El volumen declarado es de 458 litros). Internamente, según la compañía, el asiento del conductor ha sido diseñado para garantizar una excelente visibilidad y visión. Puesto de conducción Similar a un sedán. El conductor puede beneficiarse de un amplio ángulo de visión gracias a la forma plana del capó. El interior también cuenta con una pantalla táctil de 7 pulgadas y un velocímetro analógico.
Ningún híbrido – Obteniendo un precio más competitivo respecto a su «primo» HR-V Honda WR-V Funciona sin el sistema híbrido a favor del sistema clásico. motor Motor de gasolina DOHC i-VTEC de 1,5 litros con caja de cambios CVT. el piso Es un Honda Jazz, pero el sistema electrónico de dirección y suspensión se ha mejorado en este modelo para garantizar un mayor control.
Nivel 2 – Gran atención a la seguridad activa y pasiva, gracias a la presencia del “paquete” de sistemas de asistencia a la conducción Honda Sensing, que hace que el coche Honda WR-V Compatible con conducción autónoma de nivel 2.
> En la foto de arriba se muestra el WR-V de primera generación, que data de 2017.
