hace unos días XPenguna de las empresas automotrices más pequeñas y tecnológicamente más avanzadas de China, celebró su cuarto evento anual titulado «1024 Días de tecnología automotriz», mostrando, entre otras cosas, la última versión deCarro volador Despegue y aterrizaje verticales XPeng AeroHT.
La principal diferencia entre esta versión y la anterior es que ahora utiliza una nueva configuración multirotor, en lugar de la estructura giratoria horizontal doble anterior. El automóvil, que se parece estéticamente a un automóvil convencional, es claramente capaz Muévete en el camino y en el viaje Utilizando rotores que se despliegan desde el techo. En modo conducción, el coche volador funciona como cualquier vehículo convencional, mientras que en modo vuelo, para avanzar, retroceder, girar, ascender, flotar y descender, los pilotos tendrán que utilizar el volante, así como la palanca de cambios derecha. XPeng lidera I Primeras pruebas de vuelo verdadero (ver Vídeo a continuación), declarando que el diseño está muy avanzado, con prioridades que se centrarán en la fiabilidad y la seguridad.
Durante el evento «1024 Technology Cars» XPeng Destacar el progreso del sistema. Conducción autónoma para la nueva generación Basado en redes neuronales, plataforma de gestión de datos e inteligencia artificial, así como en los últimos desarrollos en el ecosistema de movilidad doméstica, incluyendo lo último en robótica y robótica de coches.
XPeng lanzó recientemente la versión mejorada de su sistema de conducción autónoma (XNGP), que según el fabricante superará a la conducción autónoma completa (FSD) de Tesla. La función estará disponible para algunos clientes chinos. Según XPeng, este es el último paso antes del lanzamiento del totalmente autónomoquien deberia ser Disponible para 2025. En el evento «Tecnología automotriz 1024», XPeng anunció que había logrado un progreso significativo, con XNGP expandiéndose a áreas de China que no están cubiertas por mapas de alta resolución. Este sistema está respaldado por importantes actualizaciones de hardware, incluida una poder computacional Desde 508 TOPS, sistema LiDAR dual, cámaras HD de 8MP y una nueva arquitectura de software XNet, impulsada por un sistema de datos e inteligencia artificial de circuito cerrado capaz de aprender y mejorar constantemente.
