42 excede en una hora: Esta es la actuación de Max Verstappen en Spa a nivel hipotético cuando compitió en la BMW Sim GT Cup, donde recuperó del puesto 50 al 8 en 60 minutos. El campeón del mundo tendrá que hacer lo mismo, pero esta vez en la realidad. Según Eric van Haren, periodista del periódico holandés de TelegraafEn Red Bull parece haber una intención de aprovechar la pista de Spa-Francorchamps -ideal para la recuperación- Introducir una nueva unidad de potencia y una nueva caja de cambios.elementos que ven a Verstappen al máximo en todos los componentes (en Hungría se ha introducido la unidad de potencia 3 y las transmisiones ya han llegado a cuatro, este es el nivel de protección ante sanciones).
‘Full’ a la vista de las últimas nueve carreras para que luego podamos gestionar el parque de motores y transmisiones con un poco más de aire de fin de semana balneario que además promete ser todo descifrable en cuanto a la meteorología. Con tantas incógnitas, es muy probable que elijan en Red Bull Otro domingo de regreso después de un día en Budapestdonde no se planeó un ascenso desde el décimo lugar, pero fue impuesto por el problema MGU-K que surgió en la final del Q3.
A diferencia de Charles Leclerc y Carlos Sainz – También previeron algunas sanciones relacionadas con la introducción del Sistema Híbrido que finalizó antes del congelamiento de los desarrollos híbridos que comenzará el 1 de septiembre. – Costo de complementos para la unidad de potencia 10 modos de penalización A Verstappen y no cinco porque es el primer penalti. Por otro lado, la nueva caja de cambios se paga con cinco postes de penalización.
Ante estas hipótesis, en vísperas de los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica, es posible Primera fila todos Mercedes Al inicio de la carrera en la pista que discurre por el Bosque de las Ardenas. Para la ocasión, los W13 cuentan con una decoración especial para celebrar el 55 aniversario de Mercedes-AMG. Además, Lewis Hamilton y George Russell instalarán la unidad de potencia número 3 sin incurrir en penalizaciones en la parrilla de salida. Una garantía en términos de rendimiento para lanzarse en la vía muy rápida Spa.
