Telepass, UnipolMove y MooneyGo. Tarifas: comparar costos

Telepase A partir de julio tendrá una nueva posición en el mercado y tarifas más altas. La novedad es ahora una novedad intermedia: entre la comunicación directa con los clientes mediante Telepass y el boca a boca, una parte importante de clientes y automovilistas ya conocen la esencia del proceso. Hay quienes aprecian diariamente el valor agregado de Telepass y los servicios del ecosistema que se han creado a lo largo de los años y que seguirán llenando la base de clientes, y quienes, en cambio, han decidido mirar a su alrededor en busca de un servicio alternativo. No faltan: están ahí UnipolMovepropiedad del gigante italiano del mismo nombre, p.e. MooneyGo, una filial de Enel e Intesa Sanpaolo que rápidamente ganó notoriedad gracias a un patrocinador premium como Valentino Rossi. Y aquí A Comparativa entre los tres servicios de telepeajeTelepass con tarifas a partir de verano y otras en las condiciones actuales, suponiendo que se mantengan sin cambios de aquí a julio.

Comparar precios

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Si eso es cierto no se puede negar. Telepase Costará más que sus competidores, y también es cierto que frente a estos el histórico servicio amarillo ha Una gama muy amplia de servicios en torno a las tarifas electrónicas., desde el pago de las líneas azules o del aparcamiento asociado en la Zona C de Milán. Sin embargo, no es seguro que estos servicios sean indispensables para todos; Para optimizar el gasto, cada persona debe encontrar el mejor compromiso entre los servicios utilizados y las tarifas. Telepass, UnipolMove y MooneyGo están disponibles De suscripción y otras fórmulas de pago por usoPor tanto, es adecuado para diferentes tipos de automovilistas: el primero para los que recorren kilómetros en coche, y el segundo para los que no pasan con frecuencia por los peajes de las autopistas.

Modo pago por usoes decir, pago basado en el uso (Descuentos y promociones netos.que varía constantemente):

• Telepass: 10 EUR por activación + 1 EUR por día por uso de peajes electrónicos + 1 EUR por día por uso de servicios;
• UnipolMove: 10€ activación + 0,50€ por día de uso;
• MooneyGo: 10€ de activación + 2,20€ por mes de uso.

Modo de suscripción (Descuentos y promociones netos.)

• Telepass Básico (hay otros paquetes): a partir del 1 de julio, 3,90 € al mes, activación incluida;
• UnipolMove Base (1 paquete): 1,50 € al mes, activación incluida;
• MooneyGo (1 paquete): 1,50€ al mes + 5€ de activación.

Dispositivos y tableros

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Hay dos Confusión Las más habituales entre quienes se acercan al peaje electrónico: ¿Cuántos dispositivos se pueden tener con un contrato y cuántas matrículas se pueden vincular a cada dispositivo? Sobre el Número de dispositivos por nodo:

• Telepass tiene una opción Twin, que te permite agregar al contrato un segundo dispositivo del color que elijas; Actualmente el coste es de 0,88 € por 3 meses, luego 2,88 € al mes y la asistencia en carretera está incluida en Italia;
• UnipolMove permite utilizar el mismo contrato en más de un vehículo: puedes conseguir un segundo dispositivo con la misma oferta de pago por uso a 0,50€ al día, y aquellos con contrato de suscripción pagan 1€ adicional por el segundo dispositivo por mes si se solicita al momento de la activación, la tarifa es gratuita por un año;
• MooneyGo no te permite obtener un segundo dispositivo si activas el servicio de peaje electrónico en un punto de venta físico, puedes obtenerlo firmando el contrato online o a través de la aplicación del smartphone: en este caso, puedes pedir hasta tres dispositivos con una cuenta MooneyGo.

¿Por que preocuparse? Número de paneles vinculados Para cada dispositivo:

• Telepass permite registrar hasta 2 matrículas por dispositivo, 2 también para contratos de pago por uso a partir del 1 de julio de 2024;
• UnipolMove permite sólo una matrícula por dispositivo, pero se puede cambiar en cualquier momento;
• MooneyGo permite hasta dos matrículas por dispositivo, a diferencia de Telepass, pero no se puede ingresar a través de la aplicación, sino que debe comunicarse con el servicio de atención al cliente.

También existe la posibilidad de navegación DKV

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Técnicamente no son tres sino cuatro empresas que operan en el sector del peaje electrónico, falta el “cómputo” anterior Navegación DKV. Es el actor menos conocido por el público, y hay una razón: sus campos son exclusivamente campos Vehículos pesados o de Flotas de empresa.