Despidos de 3.500 personas – Por un lado están las declaraciones según las cuales stellantis estaría dispuesto a aumentar su participación en Producción en ItaliaPor otro lado está la verdad. Despidos Voluntarios a cambio de incentivos económicos en total Más de 3500 la gente. El martes se anunciaron más de 1.500 actividades del grupo en la ciudad de Turín (incluidos 300 trabajadores de la fábrica Mirafiori), a las que se sumarán 850 trabajadores. Repetición en Cassino (aunque todavía no se ha llegado a ningún acuerdo) y otros 100 puestos de trabajo en la fábrica de motores de Pratola Serra, en provincia de Avellino. Ayer, Stellantis y los sindicatos llegaron a nuevos acuerdos para despedir a más de 1.000 nuevos trabajadores en Melfi, Pomigliano d'Arco y Termoli, entre trabajadores de fábricas y otros tipos de trabajadores.
Dudas sobre la producción. – La noticia publicada por Vium (que no firmó los acuerdos) fue confirmada por algunos portavoces de Stellantis: “Es parte de las iniciativas que se han implementado para Lidiando con los efectos del proceso Transmisión de energía Y el actual desarrollo tecnológico, así como en el empleo”. El portavoz explicó que, como mencionamos, los recortes se realizan sólo de forma voluntaria y “dirigidos principalmente a empleados que ya están cerca de jubilarse o que quieren obtener nuevas carreras profesionales”. «Sin embargo, parece poco probable. La reducción de la fuerza laboral conduciría a un aumento de la producción en Italia. «Es un plan para cerrar el negocio», comentaron los líderes de Fiume, Michele Di Palma y Samuel Lodi, pidiendo a la presidenta Giorgia Meloni que Pide aclaraciones y garantías de producción en Italia para el CEO de Stellantis, Carlos Tavares.
trabajadores sangrantes -Por ahora, Stellantis está trabajando Unas 43.000 personas En nuestro país, 15.000 de ellos se encuentran en la región de Turín. Desde 2021, cuando FCA Group se fusionó con PSA, creando Stellantis, la plantilla Disminuyó en unas 12.000 unidades.Gracias también al Fondo de Despido Voluntario. En los últimos años, en la fábrica. Mirafiori El número de coches producidos disminuyó significativamente, los empleados jubilados no fueron reemplazados y se emprendieron varias producciones. Irse al extranjero. Ya en 2023, Stellantis ofreció a los empleados de Torino incentivos para que abandonaran la empresa voluntariamente: se trataba de un incentivo basado en la edad, tres meses de salario y un subsidio sin previo aviso añadido al desempleo previsto por la ley.
