eso Chino Próximo Europa Esto es obvio, pero se espera que el impacto a mediano plazo sea mucho más amplio.
estudiar Aniasa, Payne & Compañía «“Hogar e Iglesia en el Sector Automotriz”La encuesta anual sobre la movilidad de los italianos profundiza en el tema.
Resulta queEstado actual del vehículo. Y en el Viejo Continente, esto es sólo una pequeña parte de un panorama más amplio: estamos entrando en una Una nueva era de geopolítica sobre cuatro ruedascon el Porcelana Siempre en el centro del debate.
En el 2019el El 42% de los coches vendidos en China pertenecen a marcas europeasMientras que sólo el 27% eran marcas locales.
En el 2023La situación ha cambiado radicalmente: el 32% de los coches vendidos en China pertenecen a marcas europeas, aunque son buenas El 43% provino de marcas locales..
La República Popular ha recuperado su mercado. Esto representa un Un cambio importante en el equilibrioEstamos asistiendo a una entrada Nuevos actores en el mercado mundial del automóvil. En particular, la llegada de marcas chinas al mercado europeo podría iniciar una nueva etapa.
¿Un ataque que cambiaría el mercado?
ANIASA y Bain & Company esperan esto Para 2030, los fabricantes chinos tendrán una cuota de mercado de al menos el 7% (o más).con un impacto significativo en países comoItaliael Reino unido Y el Franciaque se encuentra entre los principales importadores de vehículos.
Para hacer Ejemplo El gigante número uno del mundo, Toyota vendió 888.770 euros en Europa en 2023, para obtener una parte 6,9%. Números que te hacen pensar
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