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Se oficializa la venta de la antigua fábrica Beghelli en Crespellano. La propia empresa lo anunció en un comunicado de prensa: “Se ha celebrado un acuerdo para la venta del parque industrial Crespellano entre Beghelli Spa y una importante empresa inmobiliaria. El importe del acuerdo asciende a 17,5 millones de euros, netos de los costes correspondientes (. Estos ingresos se destinarán prioritariamente a la amortización del préstamo hipotecario sobre el inmueble vendido y del préstamo sindicado (se pagaron 13,9 millones de euros al mismo tiempo que la venta de hoy y la parte restante se pagará en el momento de la venta). liberación de algunos pasivos oficiales restantes previstos durante el tercer trimestre “Bienes inmuebles contemplados en el presupuesto de 2023”, como se indica en el memorando emitido ayer, 25 de junio. El operador en el sector inmobiliario al que se refiere el texto es Tachbau Spa, una empresa que se ocupa de obras en el campo de la ingeniería civil y de infraestructuras.
Bigili añade que este proceso forma parte de un plan más amplio de relanzamiento del sector, en el marco de una estrategia de racionalización de la cartera inmobiliaria y de enajenación de activos considerados no estratégicos, centrándose así en las actividades centrales, lo que también permite un reequilibrio estructural. de la situación financiera. El grupo aspira al desarrollo comercial ya previsto en el plan, tanto en Italia como en el extranjero.
Disputas ambientales
Por tanto, la fábrica se prepara para convertirse en un centro logístico, como muchas otras fábricas de la región. El proceso fue votado en el Consejo de D.C. el año pasado, pero el Partido Verde se opuso. “Se necesita urgentemente un cambio radical para eliminar nuestras tierras de la vergonzosa designación de mayores consumidores de tierras”, dijo en ese momento el concejal David Seely. Su postura también la comparten asociaciones como Legambiente y el grupo político Europa Verde. “Nos encontramos nuevamente ante la conversión de terrenos agrícolas en espacio logístico. Nuestra región está plagada de solicitudes de licencias para la instalación de nuevos centros de este tipo, que no hacen más que aumentar el consumo de suelo y el transporte por carretera, afirma Silvia Zamboni. El grupo Europa Verde de la región, declaró a Radio Seta Fujiko: «Si queremos reducir las emisiones que modifican el clima, si queremos reducir las emisiones contaminantes, no podemos seguir haciendo intervenciones que vayan en la dirección contraria». El proyecto supone, por un lado, la reurbanización de una zona abandonada desde hace más de quince años, pero, por otro, la ocupación de un terreno rural adyacente a la fábrica.
La decisión final se tomó en el Ayuntamiento el 1 de agosto de 2023, cuando se aprobaron cambios en el Plan Regional de la Metrópoli (PTM) y el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PUMS). La decisión fue votada, en una sesión casi vacía, por concejales, concejales de centro izquierda y el entonces alcalde de Valsamogia, Daniele Rossinho.
