Objetivo carbono cero: la agenda italiana está de luto

Durante el año pasado, los retrasos de Italia en la implementación de su agenda de “descarbonización” han seguido aumentando. Las emisiones de CO2 han disminuido, pero todavía faltan 15 millones de toneladas para alcanzar el primer objetivo de 2030 de una reducción de 125 millones de toneladas. Estos son los resultados La segunda edición de la Agenda de Política de Carbono Cero (2023) presentada ayer en Milán Energía y Estrategia – Escuela de Gestión del Politécnico de Milán.

¿Los recién llegados? Movilidad y eficiencia en la construcción

El año pasado estuvo bajo Sólo un punto porcentual En comparación con 2019, la disminución asciende a solo el 30% desde 2005. Para alcanzar los objetivos, necesitaremos crecer a un nivel Velocidad 8 veces más rápida. Los sectores llamados a contribuir más son los que tienen más dificultades, Movilidad Y Eficiencia energética. Coordinador de informes David Chiarone comentario: “Necesitamos un cambio de ritmo regulatorio decisivo que acelere el desarrollo simultáneo de todos los pilares de la descarbonización desde una perspectiva sinérgica, a través de una hoja de ruta a largo plazo. Hoy en día hay más dificultades para crear espacio para la transformación ambiental en la agenda política, pero esto amenaza con disipar la riqueza de activos, habilidades y empresas que se han establecido y fortalecido en nuestro país desde 2011”.

Alerta roja sobre la sostenibilidad del sistema italiano

En definitiva, energía y estrategia. Suena una alarma rojaO sobre la sostenibilidad del sistema italiano.

Visibilidad de las emisiones nacionales por sector – Fuente: Reprocesamiento de datos ambientales y sociales de los datos de la AEMA

A este ritmo, está claro que el camino para alcanzar el objetivo de reducir las emisiones en un 55% para 2030 es cada vez más difícil. Requiere una mayor reducción Aproximadamente 4% anualqué significa 8 veces Lo que se ha logrado en los últimos treinta años. Y el vacío para llenar En ocho años, equivale a 125 millones de toneladas. de dióxido de carbono equivalente.

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Los sectores de transporte, vivienda, comercio y servicios públicos no hicieron sus deberes. En realidad son sectores Mucho más lejos en términos absolutos que los objetivos para 2030Es entonces cuando deberían disminuir un 33% y un 23% respectivamente, a un ritmo del 4% y el 3% anual. Aquellos cerca Para lograr los objetivos son Industria Y el Gestión de residuosDonde nuestro país sobresale.

Causas continuación Tensiones geopolíticasLa situación económica no es alentadora y A una cierta duda Sobre la eficacia de las medidas implementadas (comenzando por las medidas deEficiencia energética en edificiosItalia, que ahora es acusada de desviar dinero de problemas económicos y sociales que se consideran más acuciantes), así como Italia Ciertamente ha desacelerado estas políticas. Revisar en Disminución del PNRR El retraso en la implementación de lo esperado tiene efectos que hasta ahora todavía son limitados, pero que probablemente aumentarán. aún así Patentes tecnológicas Estamos conectados con la descarbonización luz de la cola Después de Alemania, Francia y España.

Necesitamos una hoja de ruta para la descarbonización

David Chiarone

En cambio, para llenar el vacío y comenzar con el pie derecho, se necesita una dUn cambio claro en el engranaje organizativoacelerando el desarrollo simultáneo de todos los sustratos de eliminación de carbono desde una perspectiva sinérgica – Comentarios de Davide Chiarone, director adjunto de Energía y Estrategia y jefe del Observatorio. Va precisamente en esta dirección Sugerencia principal Que aparece en el informe, como resultado de discusiones con operadores del sector y socios de investigación: Desarrollo de un Una hoja de ruta integrada para la descarbonizaciónCon un horizonte de largo plazo, objetivos intermedios claros, ciertas reglas para medir todas las emisiones, implementación de reformas que han quedado estancadas, simplificaciones burocráticas y herramientas de apoyo adecuadas..

Patentes e inversiones: estamos perdiendo el tren

Las inversiones y el despliegue de tecnologías que permitan los pilares de la descarbonización (ver gráfico) registraron un crecimiento respecto a 2021, Excepto matriculaciones de vehículos eléctricosun descenso del 8,9%.

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En general, de hecho, el mercado de descarbonización es así. aumentó un 12,6% En comparación con 2021, aumentó de 30.500 millones de euros a 34,4 mil millones. Se desempeñaron bien Instalaciones renovables, creció en 3 gigavatios. Según los primeros datos de Terna, se espera un nuevo aumento de aproximadamente 2,5 GW en el primer semestre de 2023.

Aunque existen misiones dedicadas a la eco-transición y la movilidad sostenible,… Reformas e inversiones del Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia Los operadores del sector consideran que tienen un impacto moderado en la descarbonización. Sobre todo Ciertamente no hay suficiente cantidad Desarrollar los sustratos necesarios. Además, este dinero se desembolsa tarde.

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