Dos estilos de modificaciones completamente diferentes pero del mismo sintonizador muestran el potencial del Suzuki Jimny. De hecho, el pequeño todoterreno japonés ha demostrado una vez más ser la base perfecta para varios tipos de modificaciones, en este caso ha sido firmado por ESB, con su amplia gama de accesorios diseñados para Jimny y agrupados en dos paquetes diferentes. , Lst y Lst-Up.
Ambos kits de sintonización de Osaka se benefician de una parrilla diferente para darle al auto un aspecto más agresivo, así como llantas de aleación pintadas de blanco, un alerón grande y un escape de diseño personalizado. Sin embargo, la diferencia más significativa entre los dos juegos es la altura de manejo y la suspensión: el Lst tiene resortes de descenso de 40-90 mm, mientras que el Lst-Up tiene un kit de elevación de 76 mm. Los neumáticos son diferentes de Lst, a saber, Nankang 195/50R16 Slicks para Lst-Up y Maxis 245/70R16, más adecuados para uso fuera de carretera.
La diferente orientación de los dos conjuntos de mods también es evidente por otras características estéticas. El Lst tiene guardabarros más profundos y de aspecto más deportivo que están conectados a los guardabarros anchos a través de complementos. Mientras tanto, el Lst-Up presenta guardabarros todoterreno más delgados que muestran gran parte de la suspensión y los neumáticos, junto con guardabarros contorneados. Esta configuración se eligió para permitir que los neumáticos de mayor diámetro giraran sin tocar la carrocería y para mejorar las curvas todoterreno junto con la elevación de la suspensión.
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