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•Verstappen es campeón del mundo por tercera vez leo aqui
20.29 – Vuelta 56/57 Norris está muy cerca de Piastri
Norris se acerca a su compañero, pero el equipo le ordena que no lo ataque.
20.27 h – Vuelta 55/57 La salida está penalizada
Cinco segundos para superar los límites de la pista.
20.25 h – Vuelta 54/57 Vuelta rápida para Norris
El récord de Lando de 1:24.842 es el más rápido en la pista.
20.23 h – Vuelta 52/57 Russell montó neumáticos rojos
Con neumáticos rojos en la parada en boxes, Russell también paga el precio de la fatiga por calor.
20.20 h – Vuelta 51/57, top ten
Verstappen, Russell, Piastri, Norris, Leclerc, Cho, Alonso, Ocon, Bottas, Stroll.
20.19 h – Penalización en la vuelta 50/57 también para Albon
Cinco segundos para superar los límites de la pista.
20.16 h – Vuelta 47/57 Se pide a Norris que mantenga sus posiciones
Lando quiere tener el camino despejado para intentar adelantar a su compañero, y desde boxes llega la orden: «Llevemos los coches a casa».
20.15 h – Vuelta 46/57 Verstappen adelanta a Pérez
La última señal de la superioridad de Max sobre su compañero: el doblaje.
20:13 – Vuelta 45/57 Piastri sigue por delante de Norris
Tras la parada en boxes, el británico sale detrás de su compañero y será un buen duelo hasta el final por la segunda y tercera plaza.
20.12 h – Vuelta 44/57 en la parada en boxes
Tercera parada del australiano en McLaren, Norris aprovechó la oportunidad para marcar la vuelta más rápida.
20.09 h – Vuelta 42/57 Top 10
Verstappen, Piastri, Norris, Russell, Leclerc, Alonso, Ocon, Gasly, Pérez, Albon
20.07 h – Vuelta 41/57 Sargent también se siente mal
Sargent también tiene energía de respaldo y le dicen que puede retirarse. El americano vuelve a boxes.
20.06 h – Vuelta 40/57 Otras 5 pulgadas para Pérez
Doble penalización para Pérez, otros 5 centímetros por traspasar los límites del carril. Otro fin de semana inolvidable para el piloto del Red Bull No. 2.
20.03 h – Vuelta 38/57 Verstappen logra controlar a Piastri
Max aumentó la velocidad y redujo la brecha sobre Piastri a más de 7 pulgadas. Otro penalti para Pérez.
20.00 h – Vuelta 36/57 Leclerc 5.º
Charles es quinto por delante de Alonso, que se queja de problemas, quizás culpando al calor en Qatar. Anteriormente había dicho que el asiento de su Aston Martin estaba en llamas.
19.58 h – Vuelta 36/57 Verstappen en boxes
Max lleva neumáticos blancos y está 6’6 por delante de Piastri. En tercer lugar está Norris.
19.57 h – Error de Alonso en la vuelta 34/57
Perdió el liderato y se fue fuera cerca del pit lane, y Leclerc aprovechó eso para adelantarlo. Charles es sexto detrás de Russell.
19:54 – Vuelta 32/57 Verstappen hacia la segunda parada en boxes, parada en boxes de Russell
Max es el líder de la carrera y tendrá que hacer su segunda parada en boxes. Detener. Nezha pasó por detrás de Leclerc. Russell hizo una nueva pausa.
19.51 h – Vuelta 31/57 Leclerc intenta empujar
Con los neumáticos duros que Leclerc intenta estirar un poco, le piden a Verstappen que aumente la velocidad. Porque tanto McLaren como Russell van muy fuertes.
19.48 h – Vuelta 29/57 Russell vuela
El piloto de Mercedes marcó la vuelta más rápida con 1:27.114. Le dijeron desde la pared que aspiraba al cuarto puesto.
19.47 h – Vuelta 28/57 Pérez es penalizado
Cinco segundos para el mexicano porque cruzó varias veces los límites de la pista.
19.45 h – Vuelta 26/57, segunda parada para Leclerc y Piastri
Aquí está la segunda parada del australiano de McLaren y del piloto de Ferrari: la primera con neumáticos medios y la segunda con neumáticos duros.
19.43 h – Vuelta 24/57 Russell 7.º
Acabó último tras la caída con Hamilton, y se está recuperando y termina séptimo. Mercedes puede competir en Qatar, la competencia entre pilotos desperdició una gran oportunidad.
19.41 h – Advertencia de placa de vuelta 23/57
La próxima vez que exceda los límites de la pista, se le impondrá una penalización de 5 pulgadas.
19.40 h – Vuelta 22/57 Hamilton: “Corrí un gran riesgo”
Lewis Hamilton habla del accidente: “Asumo la responsabilidad porque soy el más experimentado. «Asumí un gran riesgo y no valió la pena».
19.38 h – Vuelta 21/57 Verstappen en la escapada
Max tenía un margen de 8 pulgadas sobre Piastri y un margen de 12 pulgadas sobre Alonso. Leclerc está sufriendo mucho en este momento.
19.36 h – Vuelta 20/57 Posición después de las paradas en boxes
Verstappen, Piastri, Alonso, Bottas, Stroll, Norris, Leclerc, Ocon, Gasly, Russell.
19.34 h – Vuelta 19/57 Norris adelanta a Leclerc
Precioso duelo entre Lando y Charles, McLaren es mejor en esta pista que Ferrari y el inglés consigue la sexta plaza.
19:32 – Vuelta 18/57, parada en boxes de Verstappen
Max también regresa a boxes para cambiar neumáticos y se detiene en 2»4. Paradas en boxes para Pérez también.
19.29 – Vuelta 15/57 Vuelta rápida de Piastri
Con neumáticos nuevos, el australiano marcó una vuelta de 1:28.677. Pero Verstappen responde con otro pase rápido. (1:27.875)
19:27 – Verstappen continúa en la vuelta 14/57
La parada de Verstappen se ralentiza y Russell hace su segunda parada (la primera que hizo después del incidente con Hamilton).
19.24 h – Vuelta 12/57 Cambio de neumáticos Alonso, Leclerc y Piastri
Fernando espera parar, mientras que Leclerc también para para hacer transbordo a otro tren de tamaño medio. Paradas en boxes en 2»6. También parada en Piastri.
19.22 h – Vuelta 11/57 Atención a los límites de la pista
Russell también fue informado de los límites de la pista; después de un cierto número de infracciones, entra en juego una penalización de 5 pulgadas.
19:21 – Vuelta 10/57 Primera parada en boxes
Para aquellos que usan neumáticos usados, ya es hora de la primera parada, Tsunoda regresa primero.
19.18 h – Vuelta 9/57, top ten
Verstappen, Piastri, Alonso, Leclerc, Ocon, Norris, Gasly, Hulkenberg, Tsunoda, Albon
19.16 h – Vuelta 7/57 Russell se recupera
Superó a Pérez por el decimotercer lugar. Leclerc logró mantener el cuarto lugar, lo que sería un buen resultado en esta pista.
19.13 h – Vuelta 5/57 Pérez es decimotercero
Buena primera parte de carrera para Pérez, que salió desde boxes y ya es 13º. Mientras tanto, Piastri intenta arreglar a Verstappen.
19:12 – Vuelta 4/57 Sale el Safety Car
Verstappen empieza muy bien y deja atrás a Piastri, muy atrás a Alonso y Leclerc.
19.10 h – Vuelta 4/57 Russell se disculpa
«Lo siento chicos, me concentré en Verstappen y no miré atrás». Un comienzo de día desastroso para Mercedes. Para Ferrari, es una ayuda en la lucha por el segundo puesto en la clasificación de constructores. El incidente Russell-Hamilton será investigado al final de la carrera.
19.08 h – Vuelta 3/57 Las cinco primeras posiciones detrás del coche de seguridad
Verstappen, Piastri, Alonso, Leclerc, Ocon.
19:06 – Vuelta 2/57 Hamilton se retira, coche de seguridad
Hay un coche de seguridad y Hamilton termina su carrera en la primera curva. Russell pudo seguir conduciendo el coche dañado, regresó a boxes y reemplazó el alerón delantero. Delante está Verstappen y luego Piastri.
Hamilton intenta atacar primero, Russell se acerca y Hamilton lo atrapa. Lewis termina en la grava.
18.58 h – Selección de neumáticos
Verstappen dispara con los medios utilizados, que es la misma elección para Russell. Hamilton se ha vestido con suavidad e intentará atacar primero. Leclerc en promedio.
18.51 h – Preparándose para el entrenamiento
Todo está listo en Lusail (tradicional circuito de motos) para la segunda edición del Gran Premio de Qatar. El primero de 2021 lo ganó Hamilton.
18.42 h – Una carrera difícil de predecir, también por los neumáticos
Os recordamos que la FIA ha pedido a los pilotos que completen un máximo de 18 vueltas con cada juego de neumáticos. Si la carrera es completa, habrá al menos tres paradas. Verstappen parte con la intención de ganar también esta carrera, ayer en el Sprint consiguió su tercer título con el segundo puesto detrás de Piastri.
18.35 h – Clasificación de constructores
1. Red Bull 630 puntos 2. mercedes 314 3. Ferrari 288 4. Aston Martín 222 5. McLaren 186 6. Alpes 84 7. Williams 24 8. Haas 12 9. Alfa Romeo 10 10. Torre Alfa 5
18.26 horas – Segundo abandono de la temporada del español
18.04 h – Sainz no participa en el Gran Premio por una avería
Por un fallo en el sistema de combustible, Sainz no participará en el Gran Premio de Qatar. Saldría 12º. Ferrari sólo correrá con el coche de Leclerc. Es un duro golpe para el Campeonato de Constructores, el Equipo Rojo está ocupado persiguiendo el segundo puesto. El Mercedes sale en la primera y segunda fila con Russell y Hamilton. El problema se descubrió aproximadamente una hora antes de la salida, y tras descubrir la fuga de gasolina, los mecánicos no tuvieron tiempo suficiente para intervenir para sustituir los componentes, por lo que tuvieron que desmontar completamente el motor.
17.56: Pérez sale desde el pit lane.
Pérez (13º en la clasificación) partirá desde boxes. Tras el accidente ocurrido en la Carrera Sprint, todos los elementos de la unidad de potencia del monoplaza mexicano fueron sustituidos. No sólo eso: los mecánicos de Red Bull reemplazaron algunas piezas en violación de las reglas de Parc Vermet.
17.24 h – Grilla de salida (top 10)
1. Max Verstappen (Países Bajos/Red Bull) 1:23.778 2. George Russell (GB/Mercedes) 1:24.219 3. Lewis Hamilton (GB/Mercedes) 1:24.305 4. Fernando Alonso (España/Aston Martin-Mercedes) 1 :24.369 5. Charles Leclerc (Moon/Ferrari) 1:24.424 6. Oscar Piastri (Australia/McLaren-Mercedes) 1:24.540 7. Pierre Gasly (Francia/Alpine-Renault) 1:24.553 8. Esteban Ocon (Francia/Montañas) ) Alpine (Renault) 1:24.763 9. Valtteri Bottas (Finlandia/Alfa Romeo-Ferrari) 1:25.058 10. Lando Norris (Gran Bretaña/McLaren-Mercedes) 0.000
17.15 h – En el caso del pavimento, la FIA ha impuesto límites de recorrido de los neumáticos
El Gran Premio de Qatar (19:00 horas) será una carrera con al menos tres paradas en boxes. De hecho, tras una reunión con Pirelli y los equipos, la FIA impuso un límite máximo de kilometraje de 18 vueltas por juego de neumáticos, independientemente del compuesto utilizado. Quienes monten neumáticos usados tendrán que hacerlo menos, en función del uso anterior: a cada cobertura se le asigna una «vencimiento».
La carrera constará de 57 vueltas, y los análisis realizados tras la carrera sprint (especialmente fragmentada debido a los tres coches de seguridad) no lograron despejar ninguna duda sobre el agarre de los neumáticos en contacto con los pavimentos piramidales del circuito de Losail. , por el contrario: en algunos se encontraron los principios de separación entre la carcasa y la banda de rodadura. El viernes, después de los entrenamientos libres, los técnicos de Pirelli durante las inspecciones descubrieron pequeñas grietas en los neumáticos que se habían acumulado durante más de veinte vueltas. Tras el descubrimiento, se notificó a la FIA y se activó un plan de emergencia.
– Calendario de neumáticos disponibles para los conductores y el número de vueltas que pueden cubrir
Se informará a los equipos del número de vueltas que se pueden realizar con cada juego de neumáticos usados: si se superan los límites, los pilotos estarán sujetos a sanciones. ¿Cómo sucedió esta situación? En Qatar, la alarma sobre las restricciones ya se dio hace dos años (la primera y única vez que la Fórmula 1 corrió en Losail), y mientras tanto los directores de carrera cambiaron (en 2021 estaba Michael Masi), y continuaron usando en La pista limita los 5 cm, quizás alguien dentro de la FIA se sorprendió.
17.13 – Primera carrera del tricampeón Verstappen
Max Verstappen es Campeón del Mundo de Fórmula 1: ¿quién es?
