El corazón del todoterreno – Aunque la mayoría están equipados con tracción a las cuatro ruedas, los SUV rara vez se conducen fuera de la carretera, especialmente los más lujosos. Audi pretende cambiar esta costumbre con una nueva edición especial de su SUV eléctrico más grande: el New Car Audi Q8 e-tron Edición Dakarhecho solo 99 copias, inspirado de hecho en el rally raid más famoso y en el Audi RS Q e-tron que se lanzará el viernes en Arabia Saudita. Lo hace empezando por la estética, cuya carrocería Mythos negra y capó específico recuerdan al prototipo eléctrico con extensor de autonomía destinado a ganar la carrera saudí.
sistema elevado – Invitación a dakar Y el mundo del todoterreno no se trata sólo de estilo. De hecho, la Edición Limitada aumenta el tamaño del coche normal en 65 mm.Audi Q8 55 e-tron quattro, adopta la suspensión neumática adaptativa de edición limitada y monta neumáticos todoterreno General Grabber AT9 con un hombro extra grande. Por lo tanto, la distancia mínima al suelo es de 220 mm y la profundidad de vadeo es de 300 mm. Si lo desea, puede seleccionar el programa “Lift” para controlar la dinámica de conducción del sistema Audi Drive select, que le permite Levanta más las piezas En 17 mm, lo que lo eleva a 82 mm más que el Q8 normal. Los ángulos de ataque, penetración y salida son de 21, 19 y 18 grados, respectivamente. El espacio libre del coche se ha incrementado en 39 mm, gracias a unos pasos de rueda inspirados en el Audi SQ8 e-tron. Y cuando se abren las puertas, llegan las palabras.edición dakar“La singularidad también se ve acentuada por la numeración progresiva a lo largo de los pilares traseros, que identifica los automóviles individuales.
Portaequipajes en la azotea – En cuanto al resto de especificaciones técnicasAudi Q8 55 e-tron quattro. Así lo confirmó Batería Con una potencia neta de 106 kWh, la tracción total está asignada a dos motores electrónicos y fuerza Máximo 408 CV, con Marido El par alcanza los 664 Newton metros, por lo que el coche es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y detener su marcha a los 200 km/h cuando interviene el limitador electrónico. La autonomía declarada es de 450 km. el Barra de techo En el techo es de serie y está equipado con una bolsa exterior con correas de fijación. Un toque de exclusividad aporta al interior el paquete de costuras rojas en contraste derivado de Audi Sport. Los cinturones de seguridad están decorados con bordes rojos, al igual que las alfombrillas con el logo Dakar Edition.
