octubre 8, 2022

Nueva Prensa de Oriente

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Combustible caro: los primeros signos de frenado

señales débiles – Esperando la intervención del gobierno que debería frenar combustible caro (Esperado por semana), mientras tanto yo Los primeros leves signos de un lado negativo. De la red, donde Eni bajó los precios recomendados de gasolina y diésel en 5 centavos. La reducción proviene de la caída de los precios del petróleo, en la cúspide $100 el barril en Nueva York. Sin embargo, para ver el precio cuando la bomba está baja, tendremos que esperar un tiempo, de hecho según los resultados. Diario de energía (especialista en información del sector energético), los precios cobrados en la región seguirán subiendo levemente, en el contexto de la ola de rallyes de la semana pasada.

Estado propio hoy – por modo Diario de energíacon base en datos enviados por los operadores al Observatorio de Precios de Combustibles en Mais (Departamento de Desarrollo Económico), el precio promedio nacional Gas En el modo propio es 2219 euros / litro Los precios de marca oscilan entre los 2184 y los 2269 euros/litro. Mientras que el precio medio diesel Igual 2225 euros / litro Con el precio del surtidor fijado entre 2.201 y 2.261 euros/litro.

Servicio – En cuanto al precio medio Gas practicado en Servicionosotros 2328 euros / litro, donde los gestores mostraron precios medios entre 2.236 y 2.404 euros/litro. Promedio Diésel servido en cambio, es 2342 euros / litro Las estaciones de la compañía ofrecen precios medios entre 2.267 y 2.405 euros/litro. Los precios del GLP oscilan entre 0,877 y 0,904 €/litro, mientras que el metano sigue creciendo: a día de hoy su precio medio sigue subiendo y oscila entre 1,996 y 2,376 €/kg.

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efecto covid – si era guerra entre rusia y ucrania Hizo saltar el precio del petróleo hasta el umbral de los 140 dólares el barril (más o menos en los niveles de la crisis económica de 2008), y la caída que estamos viendo estos días se debe al aumento de casos de Covid en China ¿Y qué tiene que ver con eso? cierre completo Decidido por la potencia asiática. De hecho, el país con la capital, Pekín, es el mayor importador de crudo del mundo, y su ralentización está beneficiando al mercado del Brent (petróleo del Mar del Norte), que vuelve a situarse por primera vez por debajo de los 100 dólares el barril a partir del 1 de marzo de 2022. .