¿El coche más vendido en Europa en enero de 2024? allá Dacia Sandero Eso mantuvo atrás al Volkswagen Golf y al Toyota Yaris Cross. Esto es lo que menciona Jato Dynamics en su último informe sobre el mercado automovilístico europeo. En total, según datos de 28 mercados europeos, en enero de 2024 se matricularon 1.011.281 coches nuevos, lo que equivale a un aumento del 11% respecto a enero de 2023.
Los SUV siguen creciendo
En enero de 2024 fueron registrados. 543.000 coches con tracción a las cuatro ruedas, lo que equivale a más de la mitad (52,8%) de todas las matriculaciones europeas. El informe proporciona algunos ejemplos. El 97% del volumen de ventas de Jaguar Land Rover en enero provino de SUV. Asimismo, estos vehículos representaron el 92% del volumen de ventas de Nissan, el 86% de las de Geely (incluyendo Volvo y Polestar) y el 79% de las marcas chinas (excluidos los grupos Geely y SAIC).
En general, el Grupo Volkswagen lidera el segmento de los SUV con una cuota del 23%, seguido de Stellantis. Los 10 SUV más matriculados en el mes fueron: Toyota Yaris Cross; Peugeot 2008; Volkswagen T-Roc; Kia Sportage; Ford Puma; Dacia Duster; Hyundai Tucson; Nissan Qashqai; Tesla Modelo Y; Volkswagen Tiguan.
La electricidad ha aumentado un 12%
a pesar de Incrementar el volumen de coches eléctricos nuevos un 29% En comparación con los datos del año pasado, La participación del mes se detuvo en el 12%. (120.536 inscripciones). En enero de 2023, la proporción de vehículos eléctricos alcanzó el 10%. La proporción media de vehículos eléctricos en Europa en 2023 será de alrededor del 15%.
Según el analista de Jato Dynamics Felipe MuñozSi bien el interés por los vehículos eléctricos sigue siendo fuerte entre los consumidores y las flotas, estos vehículos ya no disfrutan de la misma tasa de crecimiento que han visto durante el último año y medio. Las razones incluyen la falta de modelos accesibles junto con la incertidumbre regulatoria que continúa impactando la adopción masiva en toda Europa.
Tesla lidera el ranking de marcas de coches eléctricos de batería, representando el 15% de la cuota, frente al 10% en enero de 2023. Gracias al Modelo Y, en enero de 2024 fue el coche eléctrico más vendido en el Viejo Continente. En segundo lugar encontramos Modelo 3 Y en el tercero Volvo XC40.
El Grupo Volkswagen registró el mayor volumen de vehículos eléctricos. En enero, capturó el 18% de la cuota de mercado de estos coches (frente al 25% en enero de 2023). Al fabricante alemán le siguen de cerca Tesla y Stellantis con una cuota de mercado del 15% y el 12,6% respectivamente.
Modelos más vendidos en enero de 2024
Dacia Sandero ocupó el primer lugar con más de 25 mil unidades matriculadas. Entre los últimos modelos llegados al mercado, el Jeep Avenger tuvo un buen comportamiento, matriculando más de 7.200 unidades (su modelo eléctrico representa el 22% del total). El Volvo EX30 vendió más de 2.300 unidades, lo que lo convierte en el cuarto automóvil Volvo más popular. BYD registró 1.257 unidades del Atto 3, mientras que Kia registró 1.242 unidades del EV9. Se vendieron casi 1.100 coches Smart No. 1.
Top 15 en general
- Dacia Sandero: 25.038
- Volkswagen Golf: 18.563
- Toyota Yaris Cruz: 17.320
- Skoda Octavia: 16.510
- Peugeot 208: 16.486
- Citroën C3: 15.120
- Peugeot 2008: 15.117
- Volkswagen T-Roc: 14.739
- Kia Sportage: 14.158
- Renault Clio: 13.846
- Toyota Yaris: 13.801
- Ford Puma: 13375
- Dacia Duster: 13.191
- Opel Corsa: 19.916
- Hyundai Tucson: 12.815
Los 10 mejores eléctricos
- Tesla Modelo Y: 11.475
- Tesla Modelo 3: 5.478
- Volvo XC40: 4.423
- Skoda Eniac: 3.992
- MG 4: 3.574
- BMW i4: 3500
- Dacia Primavera: 3.391
- Peugeot E-208: 3.359
- Audi Q4: 3.216
- Fiat/Abarth 500: 2.870
Las 10 mejores extensiones
- Volvo XC60: 4.194
- Ford Kuga: 3687
- Audi A3: 2.963
- BMW Serie 3: 2.687
- Mercedes GLC: 2600
- Kia Sportage: 2.331
- BMW X5: 2.286
- BMW X1: 2.166
- Hyundai Tucson: 2.140
- Peugeot 308: 2.123
