noticias sorprendentes – el Noticias Y excitando:l'Alfa Romeo Milán Cambiar el nombre a júnior. Una elección tomada para evitar polémicas tras las recientes declaraciones del Ministro del Made in Italy Adolfo Orso (aquí News) relacionada con la ley de 2003 que prohíbe nombrar un automóvil con un nombre de origen italiano Producido en Polonia. allá resolución Cambio de nombre de Milán a Junior Can Jacobo De la alta dirección de Alfa Romeo hoy por la tarde y se comunicaron unas horas después en una rueda de prensa online en la que participaron Jean-Philippe Lernato (CEO), Eligio Catarinella (director de marketing y comunicación), Santo Vesely (director regional de Stellantis Italia) y Raffaele Rosso (responsable de “ Italia Alfa Romeo, DS”) y Lancia).
Publicidad “Somos plenamente conscientes de que este episodio seguirá Grabado en la historia De la marca. Es una gran responsabilidad pero al mismo tiempo un momento emocionante. opción Nuevo nombre Júnior “Es bastante natural, ya que está muy ligado a la historia de la marca y ha estado entre nuestras marcas favoritas y entre las favoritas del público desde el principio”, dijo Imparto. “Como equipo, volvemos a optar por poner nuestra pasión a disposición de la marca, priorizar el producto y los clientes. decidimos cambiaraunque sabemos que no estamos obligados a ello, porque queremos mantener siempre las sensaciones positivas que generan nuestros productos y evitar cualquier tipo de Controversia. El interés que estamos despertando estos días por nuestra nueva carta deportiva es único, con un número sin precedentes de accesos al configurador online, lo que provocó que la web colapsara durante unas horas.
Un homenaje al pasado – Nombre de Junior en honor a GT 1300 Júnioruna versión accesible del Alfa Romeo Giulia Sprint GT presentada en 1966. El modelo se vendió en alrededor de 92.000 unidades. Muy apreciado Por conductores jóvenes.
pequeñísimo – el nuevo Alfa Romeo Júniorel primer pequeño crossover de la Casa Biscione, es Su longitud es de 417 cm. Tiene un maletero de 400 litros. Desarrollado sobre la misma base que el Jeep Avenger, está disponible en versión híbrida o eléctrica: el primero, un híbrido suave, incorpora un motor de gasolina de tres cilindros 1.2 turbo y pronto estará disponible también con tracción total, el segundo ( con batería de 51 kWh) y 410 km de autonomía) con una potencia de 156 o 240 CV.
