Stellantis NV cobra impulso en el tercer trimestre de 2023, informando un crecimiento de ingresos netos interanual del 7% impulsado por un sólido desempeño de entrega año tras año. El «tercer motor» de la compañía generó un crecimiento de ingresos del 25% año tras año. Las ventas globales de vehículos eléctricos de batería aumentaron un 37% respecto al tercer trimestre de 2022, impulsadas principalmente por los siguientes modelos: Jeep® Avenger, Citroën Ami, Peugeot E-208, el nuevo Fiat 500e y Citroën ë-Berlingo.
Las actividades clave realizadas para implementar el Plan Estratégico Dare Forward 2030 incluyen:
Ética profesional: En una industria que continúa caracterizándose por una inestabilidad y transformación sin precedentes, Stellantis y su red de distribuidores en Europa han fortalecido su asociación para mejorar la experiencia del cliente y la experiencia general del cliente. Con más de 8.000 contratos de venta y 25.000 contratos de posventa firmados en diez países europeos estratégicos, está claro que Stellantis y sus socios comerciales comparten los mismos objetivos en términos de simplificación, enfoque multimarca, orientación al cliente y garantía de calidad. Austria, Bélgica, Luxemburgo y Países Bajos ya adoptaron el nuevo modelo de contrato, mientras que otros países europeos empezarán a implementarlo a partir de 2024.
tecnología: Peugeot ha anunciado la primera aplicación de STLA Medium, una de las cuatro plataformas globales de vehículos eléctricos de Stellantis, con el nuevo E-3008, que ofrece características líderes en su clase en términos de autonomía (hasta 700 km), tiempo de carga y actuación. Eficiencia y placer de conducir. Fiat regresa al segmento B abriendo camino a la movilidad urbana sostenible con el nuevo 600e, dotado de avanzados elementos de seguridad y con una autonomía eléctrica de más de 400 km (ciclo combinado WLTP(6)) y más de 600 km (WLTP(6) ) ciclo combinado).Urbano(6)) en la ciudad. Fiat también anunció su nueva oferta de micromovilidad Topolino, con una autonomía de hasta 75 km y una velocidad máxima segura de 45 km/h. Además, la compañía ha confirmado el inicio de la producción de vehículos comerciales ligeros totalmente eléctricos en Ellesmere Port, la primera instalación de producción en serie exclusivamente eléctrica en el Reino Unido, así como la primera fábrica global de Stellantis dedicada a vehículos eléctricos. El Citroën ë-C3 totalmente eléctrico llegará próximamente al mercado. El ë-C3, el primer coche eléctrico asequible que se introduce en Europa, presenta características de confort líderes en su clase y garantiza una experiencia eléctrica optimizada gracias a una batería de 44 kWh, que ofrece una autonomía de hasta 320 km (199 millas) en el WLTP. (6) ciclo. Todo a precios netos asequibles en muchos mercados europeos, a partir de 23.300 €. Stellantis ha abierto su primer centro de tecnología de baterías en el parque industrial Mirafiori de Turín. Este centro de innovación aumenta la capacidad de la empresa para diseñar, desarrollar y probar paquetes de baterías, módulos, celdas de alto voltaje y software que impulsarán los futuros vehículos de la marca Stellantis. La compañía reforzó su ecosistema eléctrico global y apoyó sus ambiciones de neutralidad de carbono: (1) completar pruebas con Aramco sobre la compatibilidad de 24 combinaciones de motores con el uso de combustibles electrónicos avanzados, potencialmente capaces de reducir el CO2. las emisiones de los 28 millones de vehículos Stellantis actualmente en circulación; (2) la introducción del sistema de batería inteligente integrado en Saft, que el equipo responsable del proyecto pretende comercializar en los vehículos Stellantis a finales de la década; (3) anunciar un plan para construir una sexta megafábrica global para respaldar el ambicioso plan de electrificación de la compañía, cuyo objetivo es proporcionarle aproximadamente 400 gigavatios-hora de capacidad de batería; Será la segunda fábrica que se construirá en Estados Unidos en cooperación con Samsung SDI; (4) Realizó una inversión en el proyecto Hell’s Kitchen de Controlled Thermal Resources Holdings Inc. Producir hasta 300.000 toneladas de carbonato de litio equivalente al año; (5) Se completó la compra de una participación del 33,3% en Symbio, líder en el sector de la movilidad con hidrógeno de cero emisiones, para fortalecer la posición de liderazgo de Stellantis en el sector de los vehículos de hidrógeno.
valor: Para acelerar la transición a los vehículos eléctricos en América del Norte, Stellantis y seis importantes fabricantes de automóviles a nivel mundial crearán una red de carga sin precedentes, instalando al menos 30.000 puntos de carga de alta potencia. Stellantis también está implementando una estrategia diversificada para gestionar y asegurar el suministro a largo plazo de microchips, componentes esenciales en el sector de la automoción, con el fin de alcanzar los objetivos marcados en el plan estratégico Dare Forward 2030. La estrategia de Stellantis combina acuerdos con fabricantes de chips para objetivos estratégicos. semiconductores, adquisición de componentes La misión y visión completas para las necesidades futuras de chips. En el tercer trimestre de 2023, la empresa recompró sus propias acciones por 500 millones de euros. En los nueve meses que finalizaron el 30 de septiembre de 2023, se recompraron 1.200 millones de euros de acciones propias. La Compañía espera completar el programa de recompra de acciones anunciado por 1.500 millones de euros durante el cuarto trimestre de 2023. En octubre de 2023, la Compañía anunció su intención de adquirir aproximadamente el 20% de Leapmotor por aproximadamente 1.500 millones de euros y crear Leapmotor International. Son 51 empresas. : 49 empresas conjuntas lideradas por Stellantis y tienen derechos exclusivos para exportar, vender y fabricar productos Leapmotor fuera de China. En octubre de 2023, la compañía presentó Pro One como una ofensiva estratégica para su División de Vehículos Comerciales para consolidar el liderazgo global, incluidas las ofertas Pro de seis marcas populares de Stellantis: Citroën, FIAT Professional, Opel, Peugeot, Ram y Vauxhall, y para respaldar el logro. . Para los objetivos del Plan Estratégico Dare Forward 2030. Se llevará a cabo una transmisión web de audio y una conferencia telefónica el 31 de octubre de 2023 a las 2:00 p. m. CET/9:00 a. m. EST, para mostrar los envíos y los ingresos registrados por Stellantis en el tercer trimestre. 2023. Será una transmisión web y una retransmisión de la reunión disponibles en la sección Inversores del sitio web de Stellantis en www.stellantis.com. Los materiales de presentación se publicarán en la sección Inversores del sitio web de Stellantis aproximadamente a las 8:00 a. m. CET/3:00 a. m. EST del 31 de octubre de 2023.
Resultados del tercer trimestre:
Los ingresos netos ascendieron a 45,1 mil millones de euros, un 7% más en comparación con el tercer trimestre de 2022, debido principalmente a mayores volúmenes a precios estables, parcialmente compensados por los efectos del tipo de cambio.
Entregas consolidadas (1) de 1.427 mil unidades, un 11% más en comparación con el tercer trimestre de 2022, con mejoras año tras año en la Gran Europa, Medio Oriente y África, América del Norte y América del Sur.
El inventario total de vehículos nuevos es de 1,387 mil unidades al 30 de septiembre de 2023. El inventario propio es de 388 mil unidades, un aumento de 158 mil unidades en comparación con el 31 de diciembre de 2022 debido a un regreso a niveles más normales, después de un período de varios años de restricciones de suministro de materiales
Se ha llegado a un acuerdo provisional tanto con la UAW como con Unifor. La interrupción del negocio tuvo un impacto negativo en los ingresos netos de alrededor de tres mil millones de euros hasta octubre, en comparación con los planes de producción.
Las ventas globales de vehículos eléctricos de batería aumentaron un 37% en comparación con el tercer trimestre de 2022, impulsadas principalmente por el crecimiento de las ventas de Jeep® Avenger y vehículos eléctricos de batería gracias al Citroën Berlingo.
En el tercer trimestre de 2023, la empresa recompró sus propias acciones por 500 millones de euros. En los nueve meses que finalizaron el 30 de septiembre de 2023, se recompraron 1.200 millones de euros de acciones propias. Se espera que el programa de recompra de acciones anunciado por 1.500 millones de euros finalice durante el cuarto trimestre de 2023.
Comentario de Natalie Knight, directora financiera de Stellantis: «En la primera mitad de este año, Stellantis emergió como líder de la industria en interés objetivo, margen de interés y flujo de caja neto de la industria en comparación con sus pares. Hoy, nuestra prioridad es mantener este impulso logrando una rentabilidad y un flujo de caja líderes en la industria. y abordar los desafíos críticos de la industria «En el corto plazo, la transición tecnológica y de electrificación continuará. Este crecimiento proporciona el impulso para la implementación de nuestra estrategia Dare Forward 2030».
