Casi dos coches en uno
se tratacupé familiarTiene unas grandes dimensiones (478 cm de largo), que casi tiene el ímpetu del Serie 4 Coupé (del que deriva), sin embargo, respecto a este último, es 6 cm más alto, añade dos puertas para facilitar el acceso a los mismos. sentado detrás y un baúl más grande, así como una mejor accesibilidad a través del portón trasero. En cambio, el frente audaz permanece con la parrilla típica de BMW agrandada, y en este estándar de diseño M Sport, con grandes parrillas negras instaladas en el parachoques. Para ambos, sin embargo , la mecánica es de esas más cortas que la serie 3. En cuanto al espacio, el habitáculo está en El BMW 430i Gran Coupé No hace que te arrepientas del sedán tradicional y brinda un ambiente deportivo de lujo. Sin embargo, faltan la manija del techo para el pasajero delantero y el revestimiento suave de los bolsillos en las puertas.
Más un híbrido (gasolina o diesel) y un «full electric» (que se llama i4) El BMW Serie 4 Gran Coupé También hay gasolina solo en las versiones de 184 CV o, en el caso del 430i, la de 245 CV. El motor es un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 cilindros de marcha suave, que transfiere la potencia a las ruedas traseras: dado el alto rendimiento (6,2 segundos de tiempo registrado en «0-100»), La distancia media es de 14,3 km/l es respetuoso El único cambio es la transmisión automática rápida de ocho velocidades con convertidor de par, para el auto de prueba en la variante Sport Efficient: con un pequeño extra, agrega paletas de cambio detrás del volante y Launch Control (el Rocket facilita obtener el sacar el máximo partido al motor y limitar el patinaje de los neumáticos) Y la función Sprint: pulsando la palanca izquierda, baja varias marchas a la vez y utiliza la marcha más baja posible para conseguir un mejor tiro.
Evidencia El BMW 430i Gran Coupé Suave y más satisfactorio para un M Sport: el reglaje rebajado un centímetro te da más agilidad (al precio de unos cuantos golpes en los baches) y la dirección variable (se vuelve más directa tras las primeras vueltas) es precisa. A esto se sumó el M Laptimer: una aplicación gratuita para el iPhone, que muestra los tiempos medidos, el rendimiento (como la velocidad máxima alcanzada) y diversa información sobre el estilo de conducción en la pantalla de la consola del automóvil y en la pantalla del teléfono móvil (incluido el acelerador y el freno). intervenciones) registradas en un viaje en particular. También le permite conectar la cámara de su teléfono inteligente para tomar fotografías mientras conduce. Sin embargo a pesar precio salado Del BMW 430i Gran Coupé, son mi elección Numerosos sistemas de seguridad y comodidad, como el control de punto ciego en los espejos y el control de crucero adaptativo. El sistema de frenos M con discos más grandes, que se encontró en el auto de prueba y demostró ser muy efectivo, también está disponible por una tarifa.
