Dispara bien y recarga fuerte
Tiene 155 cm de largo (algunos para un crossover) y está equipado con un carenado eléctrico coreano. KIA EV6 Tiene una distancia entre ejes (la distancia entre los centros de las ruedas a lo largo del costado) de al menos 290 cm. El resultado es un interior extremadamente espacioso. La versión probada es la menos potente. Pero el motor de 228 caballos de fuerza montado debajo del maletero (que también por esta razón no es tan bueno para las dimensiones externas) todavía asegura disparos en vivo. Lo que se hace aún más en otras versiones (4×4 y con al menos 325 CV), donde una segunda unidad eléctrica impulsa las ruedas delanteras. Mientras conduce, disfruta de un excelente aislamiento acústico, pero la suspensión no siempre acepta los baches como debería y la dirección podría ser un poco más precisa.
allá KIA EV6 Es el primer automóvil del fabricante que se beneficia de la plataforma E-GMP, diseñada solo para vehículos eléctricos, que debutó en el Hyundai Ioniq 5 (las dos casas son parte de la misma línea). Las baterías de iones de litio de 77,4 kWh están refrigeradas por líquido y pesan 477 kg; Como en todos los electrodomésticos, es subterráneo. Los tiempos son muy bajos recargar: de las columnas a Corriente alterna Y de las cajas de pared, el Kia EV6 acepta hasta 11 kw Y desde una rápida corriente continua de 240kW: Encontrando una tan potente, según la casa, se puede pasar del 10 al 80% en unos veinte minutos. La versión Air de nuestra prueba estaba bien equipada, particularmente en términos de seguridad, pero solo las versiones más caras podían tener características tales como faros de matriz LED y una pantalla de visualización frontal. Dinero bien gastado en el rico paquete Comfort, que también incluye la función V2L (vehicle to load), es decir, la capacidad del vehículo para dar corriente Utilizando la toma de 220V en la base del sofá o la toma en un adaptador especial para insertar en la toma de recarga externa (puede proporcionar hasta 3,7 kW durante 15 horas consecutivas). De esta forma, por ejemplo, se puede recargar la batería de una bicicleta o scooter.
Como en todos los Home Cars hay una garantía de siete años, en el caso de los coches eléctricos sin límite de kilometraje. La seguridad también se cuida: en 2022 Euro NCAP otorga un premio KIA EV6 5 estrellas. Numerosas ayudas electrónicas: de serie el control de ángulo muerto y el centrado de carril, que junto al control de crucero adaptativo con función stop-and-go, consigue una conducción semiautónoma de nivel 2 (el máximo permitido por la ley). También hay frenado automático, incluso cuando se da marcha atrás al salir de un espacio de estacionamiento.
