gasolina o bateria – SUV pequeño (408 cm) y cautivador Vengador del jeepreservable a partir de noviembre de 2022, en ricas ediciones de lanzamiento 1ra edición edición limitada. los precios: 26.900 euros para un tricilíndrico 1.2 turbo gasolina de 101 caballos con cambio manual (en los concesionarios en febrero) y 39.500 euros para electricidad (aquí primer contacto), y llegó pocas semanas después con 156 caballos y 400 km de autonomía declarada. Ahora, se han anunciado precios y equipamiento para otras versiones, y siempre se ofrecen con los motores de la primera versión; A finales de 2023, el surgimiento de4×4 eléctrico (lo ves aquí prototipo), y también esperamos un híbrido suave 1.2 con una caja de cambios robótica de doble embrague de siete velocidades.
Electricidad desde 35.400 euros – Solo para versión de batería hay un ajusteBaseEn cualquier caso, ella no está desnuda. 35.400 euros La lista de precios incluye un «clima» automático monozona, cuatro elevalunas eléctricos y un sistema multimedia conectado a una pantalla de 10,25 pulgadas. Entre las ayudas a la conducción están presentes el control de crucero, frenada automática de emergencia que también detecta peatones y ciclistas, mantenimiento de carril, aviso de colisión y visualización de señales de tráfico en el salpicadero (que dispone de una pantalla central de 7 pulgadas. Tanto si se trata de un coche Jeep, como de tracción delantera, visible desde los modos de conducción específicos también seleccionables para uso todoterreno y el limitador de velocidad en pendientes pronunciadas: herramientas útiles en superficies con poco agarre.Llantas de acero de 16 pulgadas, faros LED e inserciones de guardabarros en gris.
1.2 desde 23.300 euros – la longitud eléctrico (por 2.500 euros más, 37.900euros En total) añade llantas de aleación (siempre de 16 pulgadas), manetas del color de la carrocería, espejos retrovisores desmontables, sistema de audio con seis altavoces en lugar de cuatro y sensores de aparcamiento traseros regulables. Gama 1.2 gasolina empieza con lon: precio 23.300 euroscon el mismo regalo que el eléctrico si excluimos el «clima» (que es manual).
El equipo sube con la altura – El siguiente nivel esAltura: sirven 25.300 euros para 1.2 e 39.900euros para electricidad Por 2000 euros extra obtienes mucho. Los toques estéticos se benefician de las llantas de 17 pulgadas, las inserciones en gris metalizado en las fascias y las cubiertas de los espejos en negro brillante. El desbloqueo sin llave (solo eléctrico) y un portón trasero motorizado son un buen toque de practicidad adicional, y en el interior se encuentran el tablero de instrumentos completamente digital de 10.25 pulgadas, dos tomas USB-C traseras para recargar teléfonos inteligentes y asientos tapizados en cuero ecológico y tela (el Este último material también cubre el borde del coche).Volante). Los accesorios del salpicadero simulan aluminio. También es estándar el control de crucero adaptativo, que ajusta la velocidad según el tráfico que se aproxima y gana 1.2 «clima» automático.
arriba «exageración» – llamada la versión más lujosa cumbre (la denominación ya homologada por el fabricante del Grand Cherokee) e implica un incremento en el precio de lista de 3.000 euros: estamos en 28.300 euros Para un ea de tres cilindros 42.900 euros para la batería Aquí realmente está todo lo que puede esperar de un automóvil de este tipo. En el exterior, el Summit se destaca por su moldura de 18 pulgadas, ventanas traseras oscurecidas y faros LED en parte con corte de diamante y en parte negros (también se agregan luces antiniebla, nuevamente con diodos, y luces altas automáticas); Los espejos retrovisores se pliegan eléctricamente y cada uno tiene una luz LED que ilumina el suelo cerca de la puerta. En el habitáculo, activado por un inserto amarillo en el salpicadero, encontramos luces de ambiente en diferentes colores a elegir, un capó abatible «tipo tablet» para el habitáculo en la consola (sólo para la versión eléctrica), el parabrisas y asientos delanteros con calefacción y la plataforma de carga inalámbrica Para teléfonos inteligentes, el espejo central no tiene marco y se atenúa automáticamente. El 1.2 también dispone de serie de llave electrónica, para apertura y cierre automático de las puertas y arranque del motor mediante botón. El equipamiento tecnológico es muy rico: sensores de distancia en todo el coche, una cámara de visión trasera gran angular, sensores de punto ciego trasero. Luego el centrado de carril, que en la versión eléctrica, junto al control de crucero que llega hasta la parada del coche, asegura una conducción semiautónoma de segundo nivel.
