Producido desde 2019 VW ID.3 Fue el primer automóvil eléctrico desarrollado en la plataforma MEB especificada. Tres años después de su debut, es hora de una buena «actualización» que podría hacerlo atractivo frente a una competencia cada vez más feroz. El Volkswagen ID.3 en los últimos meses ha sido superado sistemáticamente en términos de ventas por su «primo» ID.4, que es aún más atractivo gracias a su carrocería SUV. volver a ser competidor Por lo tanto, necesita innovaciones estéticas y tecnológicas, que se incluirán en la versión avanzada ID.3, que debutará en Primavera de 2023. El coche ya se puede pedir en Alemania.
La Casa Alemana ha publicado una serie de bocetos que muestran el renovado VW ID.3. Parece que los cambios se concentran sobre todo en En frente de mí Donde cambian la fascia y los faros. Se elimina la gran franja negra entre el capó y el parabrisas y la estructura de panal en el paragolpes delantero. Un diseño que sería también fruto de las sugerencias de los clientes.
allá volkswagen Declarar que reformado ID.3 Luego mejoró uno de los aspectos más criticados de la actual generación, a saber calidad interior, mediante la obtención de materiales plásticos blandos de alta calidad, en parte a partir de materiales reciclados. Muchos elementos que antes estaban disponibles solo por una tarifa formarán parte del equipo estándar, como una pantalla de 12 pulgadas, tapicería de cuero para el tablero y los paneles de las puertas con costuras en contraste, asientos de diseñador y un portaequipajes extraíble y una consola central con portavasos. . Evidentemente, este equipamiento mejorado supondrá un importante incremento de precio, equivalente a unos 6.000 euros respecto a la generación actual. La edición básica ID.3 Pro Life costará 43.995 €, aproximadamente 6.000 € más; El Pro S con batería de 77 kWh se llamará Tour y tendrá un precio de 56.500 euros.
el nuevo VW ID.3 Mantendrá así la misma dinámica de conducción que el coche actual, ya que no se han realizado cambios en el chasis, la transmisión y la batería. Yo también’independencia Seguirá siendo el mismo: unos 420 km con batería de 58 kWh y 540 km con acumulador de 77 kWh.
el nuevo VW ID.3 Se puede pedir a partir del 1 de diciembre, pero los primeros autos no se entregarán hasta dentro de un año. La producción de preserie ya está en marcha en la planta de Zwickau en Alemania en paralelo con el modelo actual. El automóvil entrará en producción en serie en la primavera y también se ensamblará en Wolfsburg a partir del próximo otoño.
