Problema grave, menciona estos modelos.

La historia moderna de Fíat El 500 nació en 2007, en uno de los períodos más oscuros de la empresa de Turín. En aquel momento, el objetivo era relanzar la marca tras el riesgo de quiebra a principios de los años 2000, Con Sergio Marchionne, que se centró en los nuevos 500 y Grand PuntoEl objetivo se alcanzó gracias al notable éxito que lograron estos dos modelos.

Así, el Fiat 500 volvió a brillar y sigue siendo hoy uno de los coches más vendidos en Italia. Pero los menos afortunados, El coche eléctrico 500, nacido en 2020 y que en los últimos años ha demostrado ser un auténtico fracaso, sin poder obtener resultados significativos. Las cosas van mucho mejor en el frente de ventas del modelo híbrido, pero ahora ha surgido un problema importante que ha provocado un importante retiro del mercado. He aquí por qué sucedió.

Fiat, por eso retiran del mercado 500 coches

Hay un gran problema para los propietarios. Fíat 500 en EE.UU., donde se da gran importancia a la seguridad vial. Próximamente se retirarán más de 11.000 muestras debido a un problema con el sistema de control de presión. Llantascomo se anunció NHTSA. Básicamente, el 500 no cumple con las normas federales de seguridad establecidas en EE.UU. para vehículos de motor. En particular, hablamos deFM 138que se refiere específicamente al sistema de control de la presión de los neumáticos mencionado anteriormente, al que se le ha dado gran importancia.

Según documentos difundidos por la NHTSA, los primeros problemas en este sentido se encontraron ya en febrero de 2019, hace más de 5 años, en la planta ensambladora de Toluca, México. Estos sistemas de monitoreo fueron programados incorrectamente y, inicialmente, El problema afectó a un vehículo de pruebas de ingeniería.Pero más tarde se supo que los vehículos de producción también se vieron afectados. En este punto, no queda más que llamar a los coches.

Según lo que apareció, El Fiat 500 será retirado del mercado a partir del 14 de agosto para un total de 11.650 coches. Evidentemente, no es seguro que todos los coches en cuestión sufran este problema, en todos los sentidos, pero sí está claro que en estos casos siempre hay que asegurarse de que todo esté en su sitio. No habrá costes adicionales para los clientes.