ha sido reinventado El Ford Capri nació a finales de los años 60 como el Mustang para el mercado europeo. Y al igual que el Mustang, que se ha reinventado en los últimos años, es que SUV eléctricos Con el lanzamiento del Mach-e, el Capri también sigue el mismo camino.
Fue un exito – Del coupé que se vendió durante tres generaciones, de 1969 a 1986. 1.8 millones muestras (aquí Para saber más) Queda muy poco: además del nombre, hay algunas referencias estilísticas (Ver dibujo a continuación), como las dos elevaciones que discurren a ambos lados del capó, las luces diurnas LED que recuerdan a los cuatro faros del modelo original y la luneta trasera muy inclinada, que finaliza con un toque de cola. el nuevo Ford Capri el es alto 463 centímetrosTiene 187 cm de ancho y 162 cm de alto, con una distancia entre ejes de 277 cm.
ContinuarO – El Ford Capri comparte la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, dedicada a los vehículos eléctricos, con el reciente Ford Explorer, la misma plataforma que también utiliza el VW ID.4. De hecho, la mecánica del Capri es la misma que la del Explorer, pero la «batería» más pequeña de 52 kilovatios-hora no está incluida. Sólo quedan las dos unidades más grandes: la unidad de 77 kWh del Capri A Tracción trasera de 286 CV Y 79 kWh para 4×4 de 340 CV. El primero carga a un máximo de 135 kilovatios, mientras que el segundo puede alcanzar los 185 kilovatios en corriente continua (en corriente alterna, el máximo es siempre de 11 kilovatios). El perfil más ágil tiene beneficiosindependencia Anuncia quién viene 627 kilometros (+25 en comparación con Explorer) para la variante 2WD de cada 592 kilometros (+26) para la versión con tracción total.
Pantalla grande – La parte interior de Ford Capri Se parece mucho al Explorer con un interior minimalista en el que el tamaño domina la escena. pantalla vertical Sistema multimedia: Tiene un diámetro de 15 pulgadas y puede deslizarse hacia arriba o hacia abajo para adaptarse a diferentes conductores. En cambio, la información de conducción se muestra detrás del volante, en una segunda pantalla de 5,3 pulgadas, que descansa sobre una estructura que el óvalo azul llama “barra de sonido” e incorpora algunos parlantes y luces ambientales. La forma descendente de la carrocería en la parte trasera no afecta a la capacidad del maletero, que supera los 570 litros.
> El gráfico de arriba destaca cómo el Capri de última generación (derecha) se inspira en la primera generación (izquierda) para algunos detalles, como el morro y los faros.
