El mercado de vehículos nuevos creció un 7,5% respecto a hace doce meses y registró una buena evolución en abril de 2024. Sobre las ventas totales Pero los coches eléctricos representan sólo el 2,2%.que se eleva al 5,6% si se incluyen también los coches híbridos.
En definitiva, la transformación medioambiental todavía está lejos de afianzarse en nuestra península. Parte de este fenómeno debe atribuirse El plan de incentivos de este año sigue bloqueado. Según el ministro italiano de Empresa e Industria, Adolfo Orso, llegará en las próximas semanas, pero los constantes aplazamientos impiden que nos tranquilicemos.
El plan de incentivos se activará de forma urgente
«Los datos de abril muestran una vez más la urgencia de activar incentivos para los coches nuevos».«, declara Fabio Bressi, presidente de Motus-E. Y continúa: “Después del anuncio de un inminente bono EcoBonus más beneficioso que el establecido, es bastante natural que… Ciudadanos y empresas aplazan sus compras para aprovechar las concesiones más convenientes«.
«Así que esperamos – El gerente añade “Los nuevos incentivos, que ya han sido anunciados, podrán implementarse rápidamente, para permitir a quienes quieran pasarse a la electricidad tomar su decisión de manera concreta y evitar llegar a la parálisis del mercado, además, en un período del año históricamente caracterizado por ventas muy importantes. volúmenes”..
Durante el cuarto mes de 2024 se matricularon 3.173 nuevos vehículos totalmente eléctricos, de los cuales 16.402 se matricularon en el cuatrimestre. Curiosamente, los datos son peores que en abril de 2023, cuando las ofertas no eran tan interesantes de todos modos.
«La electrificación de la movilidad es una gran tendencia mundial Y como tal – Aspectos destacados remilgados – Pone a Italia en una encrucijada: o ser el campeón de esta innovación tecnológica para garantizar la competitividad de la industria nacional y relanzar el empleo en este sector, o quedarse atrás y hacerse a un lado, con todas las consecuencias que se derivan de esta cuestión. En nuestra opinión sólo puede haber una opción.«.
Puntos de recarga para uso público de líderes en Europa
En las últimas palabras, Motus-E aborda un tema igualmente conmovedor: los puntos de carga para uso general que superan las 54.000 unidades. A pesar de la excelente cobertura regional, las grabaciones son escasas y es aquí donde es necesario incrementar los esfuerzos.
El escenario creado también deja a Motus-e completamente atónito. Hay algunos fundamentos interesantes, pero todavía hay algunas cuestiones críticas, principalmente debido al alto precio de lista, que es un factor disuasorio crucial en un país donde el ingreso promedio de los residentes es bastante modesto.
«En Italia – ha sido leído Asistimos a un fenómeno único a nivel europeo El auge de las estaciones de carga nos sitúa a la cabeza, ante un mercado de vehículos eléctricos que lucha por despegar«.
La receta a seguir la da Pressi: “Para garantizar que la transformación sea exitosa, los vehículos y la infraestructura deben ir de la mano – Explica de manera concluyente –. Por este motivo, además de un contexto regulatorio más estable y claro, También es esencial que las cadenas de suministro de energía y automoción puedan comunicarse y trabajar cada vez más juntas.como lo hacemos en Motus-E, promoviendo un desarrollo virtuoso del cual todo el sistema del país podrá cosechar los beneficios”..
