Trasfondo
“Decisión cuestionable”; «Se suponía que el juego terminaría a las seis en punto».. Estas son las palabras de los directores de Ferrari Endurance, Ferdinando Cannizzo (director técnico) y Antonello Coletta (número uno en el muro) sobre la decisión de la dirección de carrera de extender la carrera una hora y 47 minutos. 6 horas de spa Después de una larga bandera roja que duró ese período de tiempo específicamente para permitir la reparación de las barreras de seguridad después de un accidente ocurrido en la recta de Kemmel entre dos Cadillacs y un BMW LMGT3.
Esta decisión es muy importante. Ferrari negó el doblete Como los autos 499P #50 y #51 estaban en la extensión de aproximadamente dos horas establecida por la dirección de carrera, tuvieron que hacer dos paradas en boxes delante de los Porsche #12 y #6 en solitario, lo que consecuentemente celebró un 1-2 y sus Segunda victoria de la temporada. Para el 963, el primer coche de un equipo privado, Jota Sport, que abrió así el éxito en la categoría Hypercar después de una década como gran campeón en la olvidada categoría LMP2.
Según informa el periódico deportescar365.com Ferrari presentó una protesta Contra la decisión de los comisarios de alargar la carrera, pero se decidió la protesta inaceptable Según el Código Deportivo Internacional de la FIA porque no se basa en una violación específica del reglamento.
«Felicito a mis compañeros y a todo el equipo. Giovinazzi hizo algo extraordinario al ascender en la clasificación y permitirme llegar al frente de la carrera. En ese momento estábamos en primer y segundo lugar: la prueba terminó para nosotros a las seis. La próxima “carrera de giros” de 1 hora y 44 minutos no debería ocurrirYdijo James Calado, conductor del equipo Ferrari No. 51.
