Pasar a la aspiración – el nuevo tourbillon bugatti Tiene el ambicioso objetivo de recuperar el cetro del superdeportivo más rápido y reconocible del mundo. Por ello, la empresa francesa utiliza todos sus puntos fuertes y elige un nombre derivado del mundo de los relojes de lujo (la palabra francesa se utiliza para referirse a un tipo de mecanismo específico y sofisticado). Tras decir adiós al histórico W16 de 8 litros, Bugatti da la bienvenida al nuevo coche 8.3L V16 Diseñado por Cosworth, combinado con un sistema aspirado. Híbrido enchufable. Este último es obra de los expertos del Rimac (la empresa croata controla Bugatti desde 2021), e implica el uso de tres motores eléctricos que, además de una mayor propulsión, aseguran los desplazamientos incluso con electricidad únicamente.
Tres motores eléctricos – Hablemos de los números: V16 de tourbillon bugatti, que pesa “sólo” 252 kg, gira a 9.000 rpm y es capaz de generar individualmente hasta 1.000 caballos de fuerza (la misma potencia que el primer Veryron). A esto se suma una potencia garantizada de 789 caballos. Tres motores eléctricosuno de 200 CV está alojado en la caja de cambios conectada a las ruedas traseras, mientras que en la parte delantera hay dos unidades de 300 CV cada una: la potencia la proporciona Batería En el túnel central está integrada una batería de iones de litio de 25 kWh. La fuerza general es 1.800 CVCon un par de 900 Nm, la autonomía eléctrica declarada es de 60 km. El cambio del W16 al V16 no ha afectado a la banda sonora del motor, que ahora ofrece notas más agudas que en el pasado.
Qué monstruo – si actuación Son puros superdeportivos: 0-100 km/h en dos segundos, 0-300 en menos de cinco segundos y 0-300 en menos de 10 segundos. Velocidad El buque insignia se puede desbloquear exclusivamente con la segunda llave, la tecla rápida. 445 kilómetros por hora.
Se parece a Quirón – A pesar del lastre de la batería, el tourbillon bugatti Pesa menos que Quirón, lo que inclina la balanza 1.995 kilogramos. El nuevo Bugatti también es un poco más corto: 467 centímetros La distancia entre ejes es de 274 cm de largo, 118 cm de alto y 205 cm de ancho. Estos «números» deberían garantizar mejores cualidades dinámicas en comparación con el Chiron.
Como un reloj – Mirando el interior del habitáculo, se puede entender fácilmente por qué se eligió Tourbillon Como el nombre de este Bugatti. Parece que se utilizó maquinaria sofisticada de relojería de lujo para crear el panel de instrumentos, compuesto por 600 piezas, con engranajes de Titanio Basado Zafiro. Todo fue creado en colaboración con un relojero suizo. aunque Término análogoComo todas las máquinas compuestas por botones y pomos, es capaz de transmitir la belleza eterna que cristaliza el tiempo. La labor la completan el interior de cuero y la mampara retráctil que sale del salpicadero sólo a petición del conductor.
A partir de 2026 – Ingrese al mundo de las “maravillosas complejidades” tourbillon bugatti Es necesario 3,8 millones Euros, a los que hay que sumarle los impuestos. La producción es limitada: a partir de 2026, sólo saldrán de las líneas de producción 250 modelos que se prepararán exclusivamente según las preferencias del cliente.
