Metas ambiciosas – Los coches se están convirtiendo cada vez más en objetos tecnológicos. Por lo tanto, no es casualidad que yo Gigantes de la alta tecnología Interés en el sector de la automoción proporcionando software, como Google y Apple, o incluso produciendo directamente coches completos. Así, después de Huawei con el Aito M5, ahora le toca el turno a otra empresa china conocida sobre todo por la producción de teléfonos inteligentes, Xiaomi, de presentar su primer automóvil. es un sedan eléctrico comunicar Xiaomi So7 Y primera aparición Apuntando hacia arriba: Compitiendo en el mercado interno con modelos como el Porsche Taycan y el Tesla Model S. A nivel corporativo, el gigante chino sube aún más el listón: “Xiaomi quiere convertirse en el fabricante de automóviles número uno del mundo en los próximos 15-20 años”, declaró el director general Li. John.
Uno o dos motores – Longitud: 4.997 milímetrosTiene 1.963 mm de ancho y 1.455 mm de alto, con una distancia entre ejes de exactamente 3 metros. Xiaomi So7 Se ofrecerá en dos versiones: Basic y Max, la primera de las cuales tendrá tracción trasera y un motor eléctrico de 272 CV y 400 Nm desarrollado internamente por Xiaomi. Podrá acelerar de 0 a 100 km/h en 5,28 segundos y, gracias a la batería de 73,6 kWh, tendrá una autonomía de hasta 668 km en el ciclo de certificación CLTC. allá Variante máx. La potencia se descargará a través de las cuatro ruedas motrices. 578 CV y 838 Nm de par gracias a un par de motores alimentados por una batería CATL Qilin NMC de 101 kWh. La aceleración de 0 a 100 baja a 2,78 segundos, mientras que la velocidad máxima será de 265 km/h. 800 km de autonomía Anunciado en la sesión china. Gracias a la carga de 875V es posible recargar energía suficiente para recorrer 390 kilómetros en 10 minutos (se pueden recargar 220 kilómetros en 5 minutos y 510 kilómetros en 15 minutos).
Computadora sobre ruedas – el Xiaomi Indique que el coeficiente aerodinámico de Su7 Es igual a 0,195, que es “el más bajo entre las series de vehículos”, como confirma la empresa. El coche fue fabricado sobre una plataforma Xiaomi llamada Modena y dispone de 517 litros en el maletero trasero y 105 litros adicionales en el maletero delantero. dentro del auto Hay una pantalla de control central de 16,2 pulgadas con resolución 3K, un panel de instrumentos de 7,1 pulgadas para el conductor y dos pantallas adicionales para los pasajeros, que no son más que dos pantallas. tableta xiaomi. Todo está gestionado por el sistema operativo HyperOS, impulsado por el procesador Qualcomm Snapdragon 8295. El sistema ADAS integrado del Xiaomi Pilot, impulsado por dos chips Nvidia Orin-X, procesa entradas del lidar, radar de onda de 3 mm y 11 cámaras HD. 12 radares ultrasónicos. El sistema de conducción autónoma, que estará permitido en más de 100 ciudades de China para finales de 2024, incluye conducción en autopista, estacionamiento autónomo y llamada de automóviles.
