Pequeño, económico y diésel. ¡Estos SUV diésel son amados por todos (o casi)!
el carros dar diesel ¿Están desapareciendo lentamente? Bueno, ahora esa extinción está ahí para que todos la vean. Sin embargo, entre automovilistas Más intransigentes, y aún se resisten a una gran pasión por este género. combustible. Pasión que a pesar de la gran amenaza de la electricidad motores Con cero emisiones, realmente no quieren saber cómo reducirse. generalmente auto con empujadores un diesel Son sedanes o SUV. Brevemente, carros Que puede recorrer tantos kilómetros como sea posible durante viajes largos, al fin y al cabo, aquí es donde el diésel puede dar lo mejor de sí. Sin embargo, también existe otra visión del diésel. Si los coches urbanos están equipados con este motivación Literalmente han desaparecido y todavía están luchando. vehículos a rebanada B; Todavía con algunas dificultades para sobrevivir. Aquí están algunas conveniencia al diésel más popular motorizado italianos; ¡Oh, estos también son muy baratos!
No cuestan nada (o casi) y siempre son muy populares. Aquí están los coches diésel más populares del mercado…
De hecho, como ya se mencionó, las dificultades para sobrevivir en este mundo persisten y son cada vez más difíciles de superar. Especialmente en lo que respecta a los coches del segmento B. El último gran ejemplo de esta «extinción» lo proporciona el Peugeot 208; Uno de los mini coches con más suerte del mercado. De hecho, este modelo, con su último restyling presentado hace apenas unos meses, ya ha dicho adiós al motor diésel.
Además, el futuro también parece muy negativo para este tipo de suministro de energía térmica. Obviamente, estamos hablando de electrificación, pero a lo que nos referimos en este momento es algo que viene incluso antes de este gran avance en la movilidad cero emisiones.
De hecho, a partir de 2025, diez años antes de que todo el mundo equipado con ruedas (y no sólo) esté llamado a una transformación completa, entrarán en vigor las normas Euro 7, es decir, un endurecimiento adicional y decisivo de las emisiones de CO2 de los automóviles. ; Por eso parece que incluso los últimos coches equipados con diésel están destinados a un adiós temprano.
Sin embargo, la pasión por este motor, especialmente aquí en Italia, no da señales de disminuir. Por las cualidades que ofrece, el motor diésel parece ser uno de los mayores atractivos de los automovilistas italianos. Y no sólo para los coches de larga distancia.
Como esperábamos en líneas anteriores, los pequeños coches urbanos basados en este tipo de motor ya han desaparecido por completo. Los coches pequeños todavía resisten al diésel, que todavía no va a izar la bandera blanca y declarar la rendición.
Por eso, para evitar rendirnos al diésel, hemos decidido presentarte los coches de la serie B con motor diésel más populares de todo el mercado. Ah, para darle vida, ¡todos estos coches cuestan menos de 25.000 €! Spoiler: Todos son franceses…
Lea también: Fiat Panda 4X4 Restomod, un proyecto especial por el 40 aniversario del icónico…
A pesar del último restyling, Renault Clio sigue fiel a las viejas tradiciones y, por tanto, también al diésel…
Uno de los coches pequeños más populares del Viejo Continente se mantiene fiel a la gran tradición automovilística. Hablamos del Renault Clio, el mítico segmento B que sufrió un importante rediseño hace apenas unos meses; Un rediseño que podría haber modificado también las líneas estéticas y la imagen, pero que ciertamente no distorsiona el verdadero espíritu del modelo insignia de la marca parisina. En su gama, por tanto, la propuesta equipa el inevitable motor turboalimentado de 1,5 V. 100 CV.
Y si Cleo está ahí, seguro que ahí está su eterna competencia. Incluso el Citroën C3, de hecho, no quiere renunciar al diésel
El último rediseño del otro gran coche no alpino, el Citroën C3, se remonta ahora a 2020; Quizás sea precisamente por eso que la propuesta con motor diésel sigue estando en el ámbito del histórico monovolumen Poissy. Se trata de un turbodiésel de cuatro cilindros y 1.5 litros de 102 caballos de fuerza, motor que corre gran peligro de ser cancelado debido a la gran revolución que le espera a este modelo; Se espera que la revolución comience el próximo año. ¡Veremos qué le depara el futuro!
Lea también: Coches diésel: ¡5 trucos que te harán consumir menos combustible!
(Más) Citroën C3 Aircross, el SUV con alma pero con arquitectura de vehículo polivalente (levantado). Parece que la francesa ha conquistado a todos
Nos quedamos en la casa Citroën, y ni siquiera nos movemos del C3. Pero en este caso, estamos aumentando las dimensiones. En realidad estamos hablando de la versión Aircross del pequeño coche en cuestión. Una versión que quiere dar la idea de un SUV, o mejor dicho de un crossover, pero que sigue estando, por su tamaño, en la clase B. Aquí vuelve a contar con el 1.5 turbodiésel que vimos antes, pero la potencia sube hasta los 110 CV. ; Y con ello el precio también sube (unos 4 mil euros).
