la precios del combustible Un tema que aterrizará en el escritorio de la primera ministra Giorgia Meloni. Altos precios de la gasolina y el gasóleo por paralización tarifa de producción de corte, Además de preocupar a los consumidores, Presionar al Gobierno para que vigile lo que ocurre en las estaciones de servicio para evitar fenómenos especulativos. Supervisión de definiciones sectoriales Ambos son Guardia di Finanza, y el garante de control de precios (conocido como Mister Price), quien ya puede entregar al ejecutivo un informe preliminar de los controles realizados en los próximos días. La razón del fuerte aumento de los precios fue la reintroducción de los impuestos sobre los combustibles, desde principios de enero, los automovilistas han visto un fuerte aumento en los precios del diésel y la gasolina en 18,3 centavos por litro, igual al descuento en el impuesto especial, otorgado por Decreto No. Al día siguiente del estallido de la guerra en Ucrania se prorrogó hasta el 31 de diciembre. Un regreso a la normalidad que se ha traducido en precios de bombeo volátiles, a menudo por encima de los 2 € el litro, recordando a los automovilistas que los impuestos italianos sobre el combustible se encuentran entre los más altos de Europa.
Los agentes están activados
La ola de subidas de hace dos días llevó a Codacons a presentar denuncias ante 104 demandantes italianos, mientras que la fiscalía de Roma ya investiga las subidas de precios, incluido el precio de los combustibles, como parte de un expediente abierto para identificar cualquier especulación. En nombre de los consumidores, Codacons hoy también debe presentar una denuncia ante Antimonopolio bajo la premisa de un cartel entre las empresas petroleras, y luego prepararse para boicotear los puntos de venta más caros. Además de los consumidores, el gobierno de Meloni paga la costosa gasolina, que por consenso está presionando por la reintroducción de los impuestos especiales, previamente recortados por el director general Mario Draghi. Imagen explicativa de las palabras del Ministro de Infraestructura y Viceprimer Ministro Matteo Salvini. Hablaremos con el primer ministro sobre los impuestos especiales. Ciertamente se especula con el precio de la gasolina y es bueno que el departamento de finanzas haga comprobaciones -como apunta Salvini- no puede haber repartidores vendiendo gasolina a 1,7 euros y otros a 2,4. Obviamente alguien es inteligente. Llevaré la lógica al nivel de gobierno. La ministra de Economía ya ha tomado medidas contra los inteligentes antes de Navidad, Giancarlo Giorgetti, anticipándose a la fibrilación en el frente de los precios de los combustibles, debido a la reimposición de impuestos especiales, instruyó a la Guardia di Finanza a supervisar el mercado para evitar dinámicas especulativas. El responsable de Economía también ejerció extraoficialmente persuasión moral hacia los principales operadores del sector (los líderes en distribución son Eni e Ip, que hace unas semanas anunciaron un acuerdo para hacerse con las actividades de Esso), invitándoles a celebrar su ceremonia. y evitar ajustes de precios injustificados.
Opciones gubernamentales
Tanto es así que hasta ahora no habría constancia del fenómeno especulativo generalizado en el Ministerio de Via XX Settembre. Además, el Ministro de Empresa y Artesanía de Italia, Adolfo Orso, también tomó medidas y le pidió al Sr. Price que monitoreara en colaboración con la Guardia di Finanza para resaltar de inmediato cualquier anomalía. En resumen, el gobierno está en alerta incluso si no se considera la idea de revertir los recortes de impuestos. En 2022, la reducción de los impuestos sobre los combustibles, a partir de marzo, costará alrededor de 1.000 millones de euros al mes. Es un gasto que el gobierno de Draghi también ha financiado gracias a los ingresos adicionales asegurados precisamente por las subidas de los precios de los combustibles, pero el mecanismo de cobertura ya no es válido desde el pasado mes de septiembre, notando la actualización de Def, se decidió dejar de considerar los ingresos adicionales. mayores ingresos para las cuentas públicas, por el contrario, es una recaudación regular y, por lo tanto, no se puede utilizar para financiar las devoluciones. Cabe señalar que la recomendación de abolir las recompensas generalizadas provino de Bruselas y reemplazarlas con medidas más selectivas y específicas. Queda que el alza de precios preocupa a categorías enteras como coldiretti y taxis. Pedimos al primer ministro Meloni que convoque de inmediato una mesa de emergencia sobre combustibles convocando a asociaciones de consumidores, empresas petroleras, gerentes y todas las partes interesadas, explica el presidente de Assoutenti, Furio Truzzi.
