Su uso da miedo, porque pocas personas todavía lo conocen. Pero pronto nadie podrá prescindir de él. ¿Pero cuáles son sus errores? A partir del 12 de octubre, todos los jueves en corriere.it, el enfrentamiento entre la fiscalía y la defensa. Para leer, mirar y escuchar como podcast
O somos mentirosos o cobardes. No pasa un día sin una encuesta, una nueva encuesta nos dice cuánto Los italianos quieren conducir un coche eléctrico. Por ejemplo, el informe EY Mobility Consumer Index 2023, que incluyó 20 países diferentes y más de 15 mil personas entrevistadas, indica que el 70% de los italianos tiene la intención de comprar un coche eléctrico y el 21% elegiría un coche totalmente eléctrico. Más que el promedio mundial.
Brevemente, Todo el mundo avanza hacia cero emisiones. ¿Y luego? Entonces estamos entre los últimos de Europa. Alabado sea Dios, no pretendemos haber alcanzado los niveles virtuosos de Noruega, donde en 2022 el 80% de los coches nuevos eran eléctricos. Pero aquí estamos volando bajo: hasta ahora sólo 4 italianos sobre 100 han hecho esta elección y también están satisfechos con ella: según una encuesta realizada por Areté, 9 de cada 10 automovilistas no volverán nunca tras unirse al club de los que viajan únicamente con batería.
Entonces, ¿qué nos detiene? ¿Por qué no poner algunas flores en nuestros cañones y comenzar nuestro viaje de cero emisiones? Sin temor, El miedo al cambio está alimentado por nociones preconcebidas sobre la movilidad eléctrica Lo que genera acaloradas discusiones en el bar y en las redes sociales. Porque, como ocurre con el fútbol y la política, en materia de coches todos somos expertos. Con demasiada frecuencia, el debate se divide en facciones igualmente extremas: y tal vez sin liderar nunca a ninguna de ellas, todos estamos demasiado dispuestos a glorificarlas o demonizarlas.
Entonces, para entender dónde está la verdad, tomamos los miedos más comunes entre los “NoWatts” y los analizamos uno por uno, como si fueran psicólogos. O mejor dicho como fiscales, porque ¿qué Hemos introducido la “Experiencia del vehículo eléctrico”. Hemos tomado las acusaciones más comunes dirigidas a las nuevas tecnologías y las hemos sometido a un panel de expertos que, con datos e investigaciones, nos ayudarán a aclarar las cosas cada jueves..
Un proyecto democrático que respeta las diferentes preferencias de uso y tiempo disponible. Puedes decidir eso Lea el análisis en profundidad con el experto, escuche el podcast o utilice una tarjeta de vídeo Lo que resume el tema del episodio en un minuto y medio. Una hoja de referencia que le dará la oportunidad de participar en la discusión en el pub, pero mostrando datos verificados y actualizados.
En el episodio final de la serie, se acelera: De hecho, el tema es el rendimiento.. Quizás incluso los más escépticos se sorprendan con los datos recopilados por los expertos. Descubriremos si el coche eléctrico es más rápido o más lento que su homólogo convencional y hasta dónde puede llegar el fatídico 0-100. Y aunque, en una nueva era y con una tecnología completamente diferente, ¿siguen siendo estos los únicos criterios para juzgar el placer de conducir? Esto debe permanecer, porque si podemos prescindir del ruido y el olor de la gasolina o el diésel, los italianos no pueden prescindir de las emociones.
allá La primera sesión del “ensayo del coche eléctrico” está prevista para el 12 de octubre. Nos vemos en el aula.
9 de octubre de 2023 a las 07:20 – Actualizado el 9 de octubre de 2023 a las 12:27
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