Los italianos prestan mucha atención a los precios de la gasolina y el diésel: la situación en Italia ha cambiado en los últimos días
Obviamente, los automovilistas siempre están interesados en los precios medios del combustible, esperando poder recibir noticias positivas al respecto. Evidentemente, no es fácil que esto suceda. El aumento de los precios de los combustibles, como todo el mundo sabe, se ve afectado por el impuesto al valor añadido y, sobre todo, por el altísimo impuesto Cuotas cobradas Eso distingue a nuestro país. Lamentablemente, es un mal necesario para cubrir las necesidades de efectivo, ya que muchas veces también se utiliza para hacer frente a emergencias de diversa índole. Consideremos que incluso hoy en día existen hasta diecinueve impuestos especiales sobre el combustible y sus alrededores, algunos de los cuales pueden o no estar completamente obsoletos. Por ejemplo, la financiación de la campaña etíope de mediados de la década de 1930 todavía está en curso, pero también lo está el aumento de precios que se introdujo para ayudar a remediar el desastre de la presa Vajont.
Para aumentar la insatisfacción y la frustración, se pueden utilizar datos en comparación con otros países pertenecientes aLa Unión Europea. Comparado con la media, los usuarios en nuestro país pagan cerca de un 100% más por la gasolina 9% máscon un gasto mayor que roza los siete euros adicionales por depósito lleno, e inclusoAumento del 11,% en diésel (+7,2 euros en su totalidad).
Además, la tendencia se ha vuelto cada vez más negativa en los últimos años. Tras una fase de descenso en 2020, los precios experimentaron un aumento significativo a lo largo de 2021, registrando en marzo de 2022 el pico más alto de los últimos diez años, también por razones geopolíticas muy específicas. De hecho, el estallido del conflicto ruso-ucraniano tuvo un impacto importante en este sentido. Es poco probable que la situación experimente shocks reales en el futuro cercano, gracias a la dirección que parece estar tomando el mercado internacional de los llamados productos refinados y la dirección de los precios del petróleo.
Ahora es oficial: los precios están bajando un poco. Aquí están todas las citas seleccionadas.
Sin embargo, los últimos datos pueden al menos hacernos sonreír. Teniendo en cuenta la semana pasada, los precios de los combustibles se mantuvieron estables entre el lunes 26 de febrero y el domingo 3 de marzo, sin presenciar los incrementos que caracterizaron el inicio de 2024. Según datos recabados por el Observatorio de Combustibles en Memet (Ministerio de Empresa y Made in Italy)precio promedio Gas Su precio alcanzó los 1.852 euros el litro, con un ligero descenso Por 7 mil respecto a la semana anterior.
precio El diésel cayó Por 1,4 céntimos hasta los 1.813 euros el litro en la misma encuesta. El precio del gas licuado de petróleo se estabilizó, manteniéndose sin cambios, en 0,724 euros por litro. La variación más destacada se registró en el gas metano, que disminuyó 1,3 céntimos, hasta situarse en 1,336 euros el kilogramo.
Profundizando en los datos sobre los tipos de combustible más utilizados, podemos descubrir cómo Autoservicio, sírvete tú mismo El viaje está en 1.855 euros el litro (1.858 para corporativo y 1.848 para surtidores blancos), mientras que el diésel de autoservicio ronda los 1.815 euros por litro (1.819 para corporativo y 1.806 para surtidores blancos). Generalmente elige ServicioLos datos de Staffetta Quotidiana hablan de 1.995 euros por litro de gasolina (2.037 para corporativa y 1.913 para surtidores blancos) y 1.955 euros por litro para diésel (1.997 para corporativo y 1.870 para surtidores blancos).
La curiosidad ahora se dirige al mañana. En este sentido, las previsiones en un futuro próximo indican una posible ligera subida de los precios de la gasolina y, por el contrario, unos precios más bajos para quienes tengan que repostar motores diésel.
