La variación en la declinación magnética puede afectar la navegación y la topografía en la cueva.
En los últimos años, el norte magnético se ha movido a una velocidad inusualmente alta, lo que puede afectar a la declinación magnética y, por tanto, a los sistemas de navegación y detección de cuevas.
La declinación magnética se refiere a la diferencia angular entre el norte verdadero y el norte magnético.
Esta diferencia varía según la ubicación y a lo largo del tiempo.
En el último siglo, la velocidad media de movimiento del norte magnético fue de unos 15 kilómetros por año.
Desde el nuevo siglo, esta velocidad ha aumentado significativamente hasta hoy, aproximadamente 55 kilómetros por año.
Esta aceleración en el movimiento del norte magnético hace que los indicadores que aparecen en los mapas geográficos no sean fiables.
De hecho, los mapas geográficos muestran el valor medio de la declinación magnética en el centro del mapa y su variación anual, basándose en modelos geomagnéticos del campo magnético terrestre.
Sin embargo, los modelos geomagnéticos actuales difieren de los utilizados en el pasado, lo que da como resultado que se calculen valores de anomalías actuales inexactos.
Los Centros Nacionales de Información Ambiental (NOAA) estudian y publican un modelo del campo geomagnético de la Tierra del que se puede extraer la declinación magnética de varios puntos de la superficie terrestre.
El valor de la declinación magnética lo utilizan todos los sistemas de navegación, pero también quienes utilizan una brújula para orientarse en el entorno.
Por tanto, es importante conocer el valor correcto de la desviación magnética.
La web de la NOAA ofrece la posibilidad de calcular la declinación magnética con el último modelo geomagnético para obtener el valor correcto para la posición que nos interesa.
Este cambio en la declinación magnética puede tener importantes implicaciones prácticas.
Por ejemplo, en los aeropuertos de todo el mundo, las pistas están marcadas con números que indican su orientación con respecto al polo norte magnético.
El cambio en la declinación magnética obliga a los aeropuertos a actualizar la designación de sus pistas para permitir que los pilotos de los aviones de aterrizaje se alineen perfectamente con la pista utilizando la brújula de a bordo.
Es importante ser consciente de esta diferencia y utilizar los últimos modelos geomagnéticos para calcular la declinación magnética correcta.
Fuente y enlace al sitio web de NOAA: https://www.mondogeo.com/2019/02/07/la-declinazione-magnetica-in-italia/
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