durante el último día de la misión Artemisa I Se despidió de la Luna con un último sobrevuelo, que llevó a la nave Orión a 127 kilómetros de la superficie antes de emprender el largo viaje de regreso que la traerá de regreso a la Tierra. La maniobra principal se produjo en unos minutos y finalizó con el encendido del motor principal que permitió dirigir la nave espacial en la dirección correcta para volver a casa, tal y como informamos ayer coincidiendo con la operación que tuvo lugar a las 17.43 horas. Y fue mostrado en vivo por la NASA.
Fue solo uno de los pasos principales de la misión, y aquellos que quieran seguir las etapas principales de la misión pueden volver a leer las dos historias principales acumulativas con todas las actualizaciones, que sugerimos revisar nuevamente.
Como se mencionó en la última actualización, Había mucha expectativa por las primeras fotos del sobrevuelo de la segunda lunatambién porque en comparación con los del enfoque anterior, la posición podría haber sido diferente, así como la iluminación, y de hecho podemos decir sin ninguna duda que Una de las primeras fotos que publicó. NASA Es increíble.
Lo podéis ver en la cabecera y en una única y mágica toma podemos distinguir la Luna asomando casi amenazante en el horizonte, la nave Orión iluminada por la luz, y al fondo parte de nuestro planeta, pequeño y lejano.
¿Parece una foto de familia? De hecho, hasta cierto punto lo es, porque no se pasa por alto en la red. El sorprendente parecido con uno de los carteles de la película con Tom Hanks, Apolo 13Y el Muestra la nave espacial Apolo y una Luna igualmente grande, con la Tierra visible cerca de su curvatura. ¿No te acuerdas? ¡Mírelos uno al lado del otro a continuación, y no diga que el parecido no es asombroso!
Mientras tanto, ya han comenzado los procesos que conducirán a la recuperación de la nave espacial, que se nos recuerda. Llegará a la Tierra el 11 de diciembre de 2022. El equipo de gestión de la misión se reunió para planificar la intervención, por lo que sabemos que una vez que Orión se estrelle contra el océano, un equipo de buzos, ingenieros y técnicos abandonará el barco en pequeñas embarcaciones y llegará junto a la cápsula. Una vez asegurado, se tirará hacia la parte posterior del recipiente de soporte.
En este punto, un cable real con un cabrestante se encargará de remolcar la nave espacial hasta la nave, hasta que Orion sea remolcado a una cuna especialmente diseñada dentro del puente del vehículo. Melissa Jones, directora de descenso y recuperación en el Centro Espacial Kennedy de la NASA, comentó sobre las operaciones.
“La semana pasada, completamos nuestras pruebas finales con el USS Portland, que será nuestro buque de recuperación para Artemis I. Pasamos tres días excelentes trabajando con ellos para mejorar nuestros procedimientos e integrar a nuestros equipos para que podamos lograr los objetivos de recuperación para el Nave espacial Artemis Orion.
Concluimos con un poco de curiosidad sobre el consumo de combustible, que ciertamente fue menor de lo esperado: Orion usó alrededor de 3665 kg de propulsor durante Artemis I, que es alrededor de 80 kg menos de lo esperado.. En general, debería haber un margen de unos 940 kg de combustible en comparación con lo previsto para la misión.
