allá Buque oceanográfico Gaia Blue Reinicio del Consejo Nacional de Investigación por uno Nueva misión: Después de la exploración dedicada de las dos montañas submarinas llamadas Vercelli y Vavilov, quedan dos ecosistemas únicos En el mar Tirreno para intentar reconstruir su historia geológica Y para entender eso relación allá Entre la diversidad geográfica y la diversidad biológica Marina de guerra. Del 9 al 23 de agosto, la campaña “Ifigenia”. El barco zarpará hacia el norte hacia el lunes. Estudios submarinos Tiberino y Albanoúltimo La zona aún es en gran parte desconocida..
La campaña ‘Ifigenia’ llevará a Gaia Blu hacia los relieves submarinos de Tiberino y Albano (Fuente: CNR)
La misión está liderada por el Instituto de Ciencias del Mar y el Instituto de Geología Ambiental y Geoingeniería del Centro Nacional de Investigaciones, en colaboración con el Instituto Nacional de Geofísica y Vulcanología, el Instituto Superior de Investigación y Protección Ambiental, el Consorcio Proampinti y Sapienza. Universidad. Roma y la Universidad Tecnológica Atlántica de Irlanda.
Esta no es la primera vez que Gaia Blue se centra en la exploración del fondo marino: De hecho, innovadores dispositivos a bordo nos permiten obtener datos útiles para analizar su geología y geomorfología.el lo hace Observaciones paleoclimáticas Compare observaciones ambientales pasadas con las actuales, así como examine las comunidades marinas.
«La especial forma geográfica del fondo del mar Tirreno se debe a su complejo desarrollo geológico a lo largo de millones de años de colisión entre África y Europa.«, dice Camilla Palmiotto, jefa de la misión ISMAR en Bolonia. «Utilizaremos instrumentos avanzados como la ecosonda que nos permite dibujar un mapa tridimensional del fondo marino, un magnetómetro para medir las anomalías magnéticas del fondo marino rocas y herramientas para obtener perfiles sísmicos – añade Palmiotto – para… Reconstruir la geología subyacente. Fondo marino.”
Buque de investigación Cnr Gaia Blu (Fuente: Cnr)
Día 4 – Finalmente la forma del Mar Tirreno comenzó a revelarse
El mapeo del fondo marino continúa sin parar, con turnos alternados cada cuatro horas. Durante estos cambios, todos nos reunimos en la sala de control para compartir actualizaciones sobre el trabajo completado y el trabajo aún por completar.
En un cambio de turno, los que salen informan a los que entran en la sala del mostrador lo que hay que hacer y el trabajo completado (Fuente: CNR)
Luego, están los que regresan a sus deberes, recuperando el magnetómetro o monitoreando los datos provenientes de los múltiples haces y chirridos en la pantalla, y los que se retiran a sus camas. Al cuarto día de operaciones, la forma del mar Tirreno finalmente comenzó a revelarse.
Magnetómetro recuperado (Fuente: CNR)
Día 3 – Nos organizamos para recopilar datos
El tercer día de trabajo comenzó con una breve reunión para definir los objetivos de la primera fase, que se centró en la recopilación de datos geológicos.
Gol del partido de ida (Fuente: CNR)
El magnetómetro finalmente fue colocado en el mar, mientras era monitoreado constantemente por la sala de control, sala en la que los investigadores del CNR rotan cada 4 horas. Para quienes han finalizado su turno llega el ansiado momento del descanso, que coincide con el atardecer. No pierdas la oportunidad de tomarte una foto de recuerdo.
Lanzamiento del magnetómetro (Fuente: CNR)
Monitoreo desde la sala de control (Fuente: CNR)
Día 2 – Nos vamos
El barco finalmente abandonó el puerto de Civitavecchia, tras obtener luz verde de la autoridad portuaria. Entramos oficialmente en la primera semana de la campaña, semana en la que se examinarán los fondos marinos y los primeros datos serán visibles directamente desde algunos de los observadores a bordo del barco.
La primera parte de la misión consiste en recopilar datos geofísicos mediante el uso de instrumentos como un magnetómetro, que se instaló hoy y se conectó al sistema para realizar pruebas. El magnetómetro está montado de manera que pueda sumergirse en el agua varias veces al día. Sería como encontrar el campo magnético de las rocas del fondo marino afectadas.
El magnetómetro está montado de manera que pueda sumergirse en el agua varias veces al día (Fuente: CNR)
Antes de la salida, hubo una última sesión informativa sobre seguridad a bordo, imprescindible para familiarizarse con los espacios Gaia Blue, con todos los procedimientos a conocer en caso de emergencia. El mar puede ser peligroso e impredecible, por eso es necesario saber gestionar todo tipo de situaciones. Es por eso que una sesión informativa de seguridad antes de la salida es un procedimiento esencial para garantizar la seguridad de la tripulación y el éxito de la misión. Para realizar muchas actividades, el equipo de investigación del CNR deberá moverse en múltiples áreas. Por eso es necesario familiarizarse con la configuración del barco y sus espacios.
Sesión informativa sobre seguridad antes de la salida (Fuente: CNR)
Día 1 – Suministros e información
Al muelle donde estaba atracado Gaia Blue llegó un camión lleno de provisiones de alimentos. En concreto, la grúa comienza a levantar las cargas de alimentos y a subirlas a bordo. Trabajamos rápidamente para garantizar que todo se almacene de forma segura. Una vez finalizadas las operaciones, el barco estará listo para zarpar del puerto de Civitavecchia.
Una vez finalizadas las operaciones de carga, el equipo de investigación del Cnr se reúne en la biblioteca, el ‘salón’ del buque oceanográfico Gaia Blu, un espacio acogedor ideal para una sesión informativa estratégica. La jefa de la misión, Camila Palmiotto, tomó la palabra para evaluar la situación. Juntos discutimos trabajos previos, y definimos estrategias operativas para las próximas semanas: el tipo de navegación, el área a cubrir y las estructuras de mayor importancia a monitorear. Cada detalle se analiza cuidadosamente, asegurando que todos estén preparados para afrontar la campaña de Ifigenia.
Encuentro a bordo del barco Gaia Blu antes de la salida (Fuente: CNR)
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